2017-11-14
經濟日報
香港土地矜貴，基層市民無緣置業，遑論分享資產增值，因此社會兩極分化。為化解貧富懸殊，幫助基層上車置業，特首林鄭提出兩道法寶。
第一道法寶是「港人首置上車盤」，由於尚未解決後續建屋土地來源，因此初步只撥出觀塘安達臣道建成的1,000個單位權作先導計劃，後續供應並未詳細交代，猜測是先行收集市民的意見反應。
然而考慮下一步作為，何況現在市場仍有大量納米新單位陸續應市，兼且發展商也樂意安排高成數按揭，勉強可以解決欠缺首期而收入足夠的買家上車，然而，計劃拋出後，市民意見分歧。從好的方面去看，通過不同階層的不同意見及互動磨合，的確可令更多市民對政府造地構思，願意稍作讓步，若思路可以改為監督當局正確使用土地，達到提供更多的港人首置上車盤，那就最好不過了。
第二道法寶是「綠置居」，盡管不少人覺得綠置居拖慢輪候公屋的時間和供應量，而事實上，只要當局加強修葺工程管理，必可縮短拖延日數。綠置居若成功吸引大量公屋富戶申購，然後交還公屋單位，再循環供應輪候人士，可以說是一石二鳥。
釋出公屋單位 循環租用紓困
現在政府已明確表示將在明年底，把4,800伙火炭區新公屋單位轉為綠置居出售，傳聞售價介乎110萬至290萬元之間，我幾乎可以肯定一Q清袋，同時間，亦有相等數量分布各區的公屋單位可以釋出循環租用，比起將單一地區新建公屋分配輪候市民，其實更富人性化，並紓緩低端細價樓的緊張需求，對緩和上車盤樓價的升勢，產生正面作用。
此外，立法會正着手考慮放寬換樓人士印花稅的退稅期限，由目前6個月延長至9個月，做法仍然過於保守，但已可稍為改善換樓人士的處境，加快補充細價樓的市場供應。
常言道，積水可成湖，在解決居住問題上，既然沒有一步到位的好方案，綠置居和港人首置，絕對值得支持，不能小覷放棄。
撰文:
柯興捷 富山地產行政總裁
欄名: 專家論市