【本報訊】政府當年根據《鐵路條例》暫時佔用七十二幅私人土地，再轉交港鐵作為高鐵臨時工地，其中五十四幅位於八鄉上村。政府去年歸還的廿二幅八鄉上村土地，至今仍未恢復宜耕，部分更長滿雜草。而高鐵工程展開以來，上村村民已因工程切斷地下渠道，七年來飽受農地「斷水」之苦，惜政府部門一直採取「唔踢唔郁」的態度，經本報於年初大篇幅報道後，港鐵終承諾會加建一條喉管解燃眉之急，但至今仍未確定何時動工。
上村一帶農地依靠沿南慶西路的石頭圍明渠供水，兩者由地下渠道相連。高鐵工程卻截斷了有關地下渠道，承建商雖已加設水泵作為臨時方案，以增強水流，卻終日因淤塞而無法穩定為農地供水。
本報於今年二月曾報道，有村民指，租用上村一幅一萬五千平方呎農地耕種多年，自高鐵工程展開以來，每月有一半日子水量不足，被迫改種蘿蔔等較耐旱的植物，去年嘗試將其中二千平方呎地，用作耕種較不耐旱的通菜，最終「全軍覆沒」，心血盡失。上村村長黎求添指，曾多番投訴要求興建新喉管不果，經本報報道後，才獲承諾落實方案，但至今港鐵或政府均未交代確實動工日子。
港鐵：仍須與村民夾日子
港鐵回應指，已與上村村民及村代表商討，初步提議興建一條新喉管接駁水源，但工程何時展開，仍須與他們「夾一夾」日子，冀今年內可動工。路政署則指港鐵一直與相關村長保持聯絡，將有關農地與附近水源連接，具體施工方案會與村長商討。