2017-10-16
經濟日報
本港私家車數字節節上升，運輸及房屋局局長陳帆認為，樓價高企難置業，年輕人想有私人空間不買樓而買車「讓軀體和靈魂游走一下」，有立法會議員認為說法「離地」，但有汽車業界指出，一手新車最平售價僅10餘萬元、負擔較輕，愈來愈多年輕人買車，換車亦較以往頻密。
樓價飛升 買車擁自己空間
運輸署數字顯示，本港登記私家車數字一直上升，由2012年的494,646部、增至今年8月的594,992部（見圖）。陳帆昨日出席電台節目，回應本港私家車數量持續增、政府是否需檢討新車發牌制度時回應表示，現代年輕一群的思考和他們一代不同：「在樓價飛升下，『我買不到樓，又想要少少屬於自己空間，能讓軀體同靈魂出來游走一下』，因此很多年輕一代買不到樓便去買車。」
他表示，當中不涉及對與錯，在接載長者、小孩時，有車會方便一點，但是否要發新車牌，需大家協調；他希望能增加公共交通效率及舒適度，以減少市民買車意慾，讓未來私家車增長理性一點，最後才考慮是否需要加首次登記稅；他又表示正研究如何透過手機入錶及找泊車位，以及每個公共車位是否只可泊車兩小時，以防濫用，亦會考慮研究能否讓校巴停泊校園、工業車輛停泊於工廈上落貨區，以解決地區車位不足交通擠塞等問題。
汽車業界：年輕人買車情況增
對於陳帆指年輕人買不起樓便買車的說法，公民黨立法會議員楊岳橋形容「離地」，因買車容易養車難；但香港進出口汽車商會會長羅少雄則認同局長的說法。
羅少雄表示，樓價高企，年輕人置業愈來愈難，買車能讓他們享自由及擁有自己資產：「年輕人覺得置業距離遙遠，因此選擇投放金錢於買車上。」他透露，一對年約30歲、從事教育業的夫婦，與孩子一家三口租住私樓，丈夫剛考獲車牌，前日決定以8.5萬元購入本田5座位二手私家車，認為未能置業也能買車，以增加私人空間及外出遊玩機會。
他表示，愈來愈多剛年滿18歲的年輕人學車，排期報讀駕駛課程時間已由以往的3個月增至目前的7至8個月，認為年輕人學車目的除增加技能外，也希望買車以便即時擁有自己的空間：「歐洲及日本三大品牌的新車只是10數萬元，計及按揭等，每月約供款2,000至3,000元，對年輕人來說，較買樓更易負擔。」他又指年輕人換車速度也快了，一般購入後1至3年就會換車。
撰文: 陳曉筠