2017-10-11
經濟日報
本文見報之時，正是特首林鄭月娥宣布首份施政報告之日，身為地產界人士，自然較為關注房屋問題，鬧得熱烘烘的「港人首置上車盤」，將會是市場關注焦點。
究竟首置上車盤的內容和條件如何？很快就會揭盅，坊間大都猜測這個資助計劃，會幫助在居屋與私樓之間的首置者買樓，而購買居屋的家庭入息上限約為5.2萬元，為免政策重疊，首置上車者的入息下限應該為5.2萬元，上限估計是7.2萬元左右。
這個入息水平屬於高收入一族，佔據全港最高入息的兩成人，這些人是否迫切需要幫助，引起社會不少爭議。在剛過去周日的《城市論壇》，幾位學者和業界人士就議題作出激烈辯論。
資源錯配還是必須照顧？
其中資深投資者湯文亮博士表示，高薪一族並非供不了樓而是首期不夠，政府應該放寬他們的按揭成數；長遠房屋策略督導委員會前成員關焯照認為，政府推出首置上車盤是資源錯配，更加需要興建的是公營房屋；而港大經濟金融學院助理講師阮穎嫻最為一針見血，她直指，究竟用700萬元買300多呎樓宇的人士需要資助，還是居住在60至70呎劏房的人士更需要幫助？
觀乎台上嘉賓和台下觀眾，大多數人都對首置上車盤提出質詢，認為用政府公帑來資助高薪人士買樓是不公義的事。唯獨土地供應專責小組成員劉振江為政府辯護，他指出政府都應該照顧每一個階層人士，他身邊就有不少專業人士埋怨高樓價，他們的入息雖然高，但一樣買不起私樓，資助他們也是有必要的。
坦白說，劉先生身為土地供應專責小組成員，面對幾位同枱演講者的質詢，顯然招架乏力，未能解釋清楚政府幫助高薪首置者買樓的理由。在這樣的論壇上，代表官方出席者必須非常熟悉房屋政策，且要能言善辯，否則難以為政策護航。
今日出台的港人首置上車盤，是否如大家預期的那樣，仍然有待觀察。
筆者認為，照顧弱勢社群應放在首位，在劏房愈來愈嚴重，以及輪候公屋需時近5年的今天，撥出大量資源去幫助高薪一族上車買樓，難免還會引起更多社會不公、資源錯配的質疑！
撰文:
蔡志忠 亞洲地產董事總經理
欄名: 專家論市