港人首置上車盤 防炒風有法

香港地少人多眾所皆知，歷屆政府面對土地不足及房屋供應短缺問題，有的採不干預政策，有的積極干預，取態各有不同。 近年政府傾向干預市場，自09年起推出一系列樓控措施，以遏抑樓價為目標，可惜事與願違，多年來未能阻止樓價升勢。新特首林鄭月娥下月將發表首份施政報告，預告推出房屋「新產品」應市，同時組隊研發土地，加快房屋供應流程，其房屋政策勢成焦點所在。 與市價脫鈎 設轉售限制 現時房屋市場供應主要分為公、私營兩大類，公營房屋又分出租公共房屋及資助出售房屋，主要由房協及房委會提供。由1970年代起，香港政府推行10年建屋計劃，分批出售資助房屋，讓市民可因應個人財政能力置業，逐步改善生活環境，當中包括「居者有其屋計劃」、「夾心階層住屋計劃」及「租者置其屋計劃」等資助房屋，定價一般與市場掛鈎，但採取折扣形式，以低於市價售予有意上車人士。 建議鎖定樓價 原價轉售 上屆政府亦曾推出變種房屋政策，如「綠表置居先導計劃」及加入限呎限量發展條款的「港人港地計劃」，定價繼續與市場掛鈎，可惜供應杯水車薪，未收調節之效。近年通貨膨脹，百物騰貴，資助房屋價格亦跟隨大市飈升。據土地註冊處及香港置業資料研究部資料顯示，去年12月平均每宗二手居屋註冊金額已突破400萬元關口，及至今年6月，平均每宗二手居屋註冊金額進一步升至逾450萬元水平，創出有紀錄以來新高。資助房屋價格水漲船高，已超出一般市民可負擔水平。 新政府致力重建置業階梯，讓市民逐步實現擁有自己安樂窩的夢想，是次推出新產品「港人首置上車盤」，揚言對象針對未曾擁有物業的首次置業香港永久居民。筆者最欣賞之處，在於其概念有別於資助房屋，重點將資源投放有經濟基礎及具迫切置業需要人士身上，起分流置業作用。最重要的是，售價考慮與市價脫鈎，並加強出售條款限制，減少投資價值。畢竟樓價可升可跌，購買與市場掛鈎的資助房屋無可避免涉及投資成分，要真正杜絕炒風，新產品或可加入條款，日後轉售需以原價交易予同類型新買家，鎖定物業價值，讓物業不存在投資價值。 撰文: 李志成 香港置業行政總裁 欄名: 大行觀點