2017-08-22
經濟日報
住宅單位供不應求，加上政府近年連環加辣，促使部分投資者轉戰車位市場，本年至今已先後錄得多個住宅「車位王」成交，成交價動輒400餘萬至500餘萬元，價格媲美私人住宅單位。
回顧本年至今，車位市場連錄新高成交。據土地註冊處資料顯示，數月前西環一個新樓盤的雙號車位，以約518萬元售出，成為全港住宅車位成交價新高後，近日何文田一個新樓盤有車位以約455萬元沽出，據悉原業主持貨短短9天，轉手帳面已賺約100萬元。
事實上，今年5月份的九龍站一屋苑亦有車位以約400萬元易手，即使新界區亦錄得有車位成交價破250萬元個案，其中荃灣萬景峯兩個車位以約520萬元，平均每個約260萬元。
首7月車位成交量升58%
據土地註冊處最新資料顯示，今年7月共錄748宗純車位註冊，較6月的713宗增加約4.9%，宗數屬近3個月最多；而今年首7個月純車位成交共錄5,348宗，較2016年首7個月純車位成交共3,386宗，按年大升約58%，期內逾200萬元的純車位成交量佔844宗，較2016年同期約454宗，更大升約86%，反映即使車位身價向升，但不失捧場客。
車位受捧，除因市場上對車位有一定需求外，相信與未來車位供應有關。其實政府於2011年4月起推行限「發水」條例，限制新批圖則內的地面停車場面積只能獲一半寬免，另一半樓面須在總建築樓面扣減，當時已有發展商指興建車位成本勢增加，加上部分鄰近鐵路站的屋苑，由於接近大型公共交通系統，車位比例相對要求較低，故此當時已有市場人士預期未來車位供應將下降。加上在政府對住宅買賣連環加辣下，部分投資者看好車位市場投資潛力已率先入市。
港府政策影響 供應勢減
筆者認為，現時買車位動輒逾百萬，買家入市前不妨留意以下幾點：首先，要知道車位按揭有別於住宅，除非同時於單一合約內購入單位及車位，否則獨立買車位，按揭年期最長只有15年，而息率普遍高於2厘。
同時各位車位準買家亦要留意，部分大廈公契註明車位只可以賣或租予該屋苑業主，或會令客源大打折扣，影響投資吸引力。另外，車位選址及質素亦非常重要，例如靠近停車場或升降機出口佔優、室內停車場更勝露天等等，讀者入市前可以做下調查，提高投資勝券。
撰文:
李志成 香港置業行政總裁
欄名: 大行觀點