2016-12-16
經濟日報
億京於東九龍有多個發展項目，可說是區內老牌發展商。對於東九龍未來發展前景，黎裕宗直言區內有不少規劃仍未落實，呼籲政府正視。
過去10多年來，多間發展商先後落戶東九龍投資建樓，令東九龍展現新面貌，黎裕宗認為長遠發展要依賴政府規劃，目前不少發展計劃仍是虛過於實，最為實在的項目，似乎只有郵輪碼頭。
東九龍商廈價 增長放緩
東九龍被形容為新中環，他指區內交通系統發展仍落後，難以連繫主要交通系統，以及其他發展區域，如集團於2010年推售億京中心時，政府已推廣單軌列車連接系統，事隔多年，系統仍未落實日期，反映區內規劃發展不夠具體化。
另外，東九龍商廈價格近年升勢放緩，黎裕宗認為，過去東九龍商廈呎價，差不多以每年呎價以上升1,000元的速度急升，由呎價最初5,000多元，至近年已升穿1萬元水平，並透支了未來的升幅，加上雙辣招打擊，令樓價增長放緩。
去年億京與信置（00083）、資本策略（00497）首次合作，以30.38億元投得九龍灣商業地，項目未必趕及明年推出。
另一方面，集團旗下元朗橋頭圍工業重建項目，將重建樓高3層工廈，打造成汽車維修及汽車地下展銷場地，會同時出租及接受洽購，最快明年年初推出。