2020-07-15
經濟日報
屯門屬於未來住宅供應的重鎮，為改善區內交通配套，政府早前已經拍板以114億元興建屯門南延線，由現時屯門站延長至屯門碼頭一帶，並且在屯門第16區增設中途站。
屯門南延線全長2.4公里，由西鐵線現時屯門站向南延伸，分別設屯門第16區的中途站，及屯門南站，工程主要沿屯門河建造，將改善現時屯門市中心南面社區，即湖景邨、兆禧苑及悅湖山莊一帶的鐵路服務及連接屯門碼頭。
當中屯門第16區的中途站，選址在屯門游泳池、「綠在屯門」社區環保站的位置，跟今次推售的新地 （00016） 御海灣只有一街之隔。
鐵路站距御海灣 一街之隔
政府計劃在屯門第16區以「物業+鐵路」的擁有權模式作發展，該幅用地目前面積多達11公頃，若果以地積比率6倍發展，足以興建13,600個中小型單位，按照「七三比」原則，就有4,080伙為私樓，其餘9,520伙則為公屋或者居屋。
隨着屯門南延線落實發展之後，日後屯門碼頭以西的地區發展潛力將會增加。當局透露，屯門南線將來還有機會向西再伸延，接駁至內河碼頭及工業邨、環保園的屯門西地區。
現時的內河碼頭及工業用地就會搬遷至日後的龍鼓灘填海區，騰出的土地估計就能夠提供2.5萬至3萬伙供應，較現時屯門碼頭區總公私營房屋大約2.5萬伙還要多。
責任編輯：盧金施