2014-07-15
經濟日報
上車需求強勁，雖然發展商近年推出不少細戶，但實際上所謂的細價單位，即使開放式最平亦要250萬元，兩房實用呎價普遍達萬元，上車客要「圓夢」絕非易事。
計劃置業上車的市民，絕大部分是家庭客，為符合日後生兒育女的需要，1房、兩房戶自然是買樓的首選，對300萬元以下的細價樓趨之若鶩。不過，觀乎市場上的新盤，兩房戶的價錢並不容易負擔。
以早前熱賣的荃灣環宇海灣為例，即使買家享盡發展商提供的折扣優惠，2房售價最低也要450萬元，部分更達到600萬元以上；實用呎價最平亦要9,300元。這樣的價錢，假如沒有家人幫助，又或按揭不肯「借到盡」，就實在沒有多少個上車客能應付。
荃灣相對較接近市區，發展商定價上有本錢開出進取價，可能並非上車客最筍地段。再看看元朗，溱柏就有較多上車選擇，兩房戶售價320多萬元起，呎價最多亦只有8,000多元，可能較易負擔。
兩房戶呎價 貴過3戶
再對比近期部分新盤，兩房戶呎價往往比同盤的3房呎價貴。反映發展商積極推盤，但由於兩房戶需要龐大，也更有把握去貨，定價於是進取。政府增加細單位供應的原意，到有新盤推售時，不等於上車客可以輕易負擔。
買家如果選購開放式單位，市面上暫時最平250萬元有貨，資金上可能足夠應付，但始終單位面積細，只適合單身人士或未有子女的夫婦居住，最終為圓上車夢，可能要從開放式或1房戶起步。
撰文:呂勁康
系列名:細價樓狂潮系列