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2.8萬中小型單位 兩年後應市 逾6成在新界 紓上車需求

2014-07-15    經濟日報
細價樓因缺盤致樓價爆升;現正動工興建的178個住宅項目可提供3.9萬伙,其中7成屬中小型單位,涉及2.76萬伙,將於未來2至3年推出市場,料能紓緩上車需求。 二手細價樓盤源短缺,但原來正興建中的新盤,有不少屬於中小型單位。根據屋宇署在過去兩年所批出的動工紙統計,合共178個住宅項目動工,共涉及3.9萬伙,有關單位預計可於未來2、3年落成或推出市場。而該批單位之中,屬於中小型單位的比例則達7成,涉及2.76萬伙。 首個限呎盤登場 城中匯短期推 事實上,政府在過去幾年先後推出4幅限呎地,當中香港小輪(00050)投得紅磡寶其利街項目城中匯已經計劃在短期內推售,可望成為首個推出的「限呎盤」。 而其餘限呎地如長實(00001)紅磡利工街、前元朗邨項目及新地(00016)東涌第55A區,按發展進程,預計可於未來2、3年內提供逾3,500伙。 未來將推出的中小型單位,逾61%集中在新界區,涉及1.7萬伙,不少位於元朗、東涌或將軍澳等區。參考同區樓價估計,預計入場門檻將會較低,出現適合上車的新盤細價樓機會較大。 以東涌第55A區項目為例,由於屬於政府2011年推出的「限呎地」,全數近2,400伙均屬於中小型單位,其中兩成單位估計屬於300多平方呎的細單位,參考同區南豐昇薈同類型1房單位呎價約7,000多元計算,單位定價有機會低於300萬元,適合市民上車之用。 東涌新盤 定價望低於300萬 近4成中小型單位位處港九市區。受到市區樓價較高影響,預計入場費仍然偏高,例如恒地(00012)北角京華街項目,因擁維港海景,相信會以精品豪宅定位,難作上車之選。 值得一提的是,政府在2012年放棄「限呎地」政策,改為集中以西鐵項目供應中小型單位,至今所批出6個西鐵項目,則預計可以在2016年起陸續推出,額外提供約7,756伙細單位供應,當中最大型為西鐵南昌站項目,涉及多達2,720伙中小型單位。 油塘灣項目 細單位比例急升 此外,近期發展商見中小型單位受市場歡迎,故此將規定中的發展項目修訂方案,加入更多中小型單位,如涉及逾6,550伙的油塘灣項目,中小型單位比例由原本58%急增至78%,屬於1房及開放式間隔的單位更多達1,500伙。 因此,可以相信未來幾年,中小型單位供應將陸續增加,有望紓緩部分上車需求,上車客可以量力而為,現在毋須恐慌爭奪細價樓。 (系列三之二) 撰文:余敏欽 系列名:細價樓狂潮系列