2014-07-15
經濟日報
細價樓因缺盤致樓價爆升；現正動工興建的178個住宅項目可提供3.9萬伙，其中7成屬中小型單位，涉及2.76萬伙，將於未來2至3年推出市場，料能紓緩上車需求。
二手細價樓盤源短缺，但原來正興建中的新盤，有不少屬於中小型單位。根據屋宇署在過去兩年所批出的動工紙統計，合共178個住宅項目動工，共涉及3.9萬伙，有關單位預計可於未來2、3年落成或推出市場。而該批單位之中，屬於中小型單位的比例則達7成，涉及2.76萬伙。
首個限呎盤登場 城中匯短期推
事實上，政府在過去幾年先後推出4幅限呎地，當中香港小輪（00050）投得紅磡寶其利街項目城中匯已經計劃在短期內推售，可望成為首個推出的「限呎盤」。
而其餘限呎地如長實（00001）紅磡利工街、前元朗邨項目及新地（00016）東涌第55A區，按發展進程，預計可於未來2、3年內提供逾3,500伙。
未來將推出的中小型單位，逾61%集中在新界區，涉及1.7萬伙，不少位於元朗、東涌或將軍澳等區。參考同區樓價估計，預計入場門檻將會較低，出現適合上車的新盤細價樓機會較大。
以東涌第55A區項目為例，由於屬於政府2011年推出的「限呎地」，全數近2,400伙均屬於中小型單位，其中兩成單位估計屬於300多平方呎的細單位，參考同區南豐昇薈同類型1房單位呎價約7,000多元計算，單位定價有機會低於300萬元，適合市民上車之用。
東涌新盤 定價望低於300萬
近4成中小型單位位處港九市區。受到市區樓價較高影響，預計入場費仍然偏高，例如恒地（00012）北角京華街項目，因擁維港海景，相信會以精品豪宅定位，難作上車之選。
值得一提的是，政府在2012年放棄「限呎地」政策，改為集中以西鐵項目供應中小型單位，至今所批出6個西鐵項目，則預計可以在2016年起陸續推出，額外提供約7,756伙細單位供應，當中最大型為西鐵南昌站項目，涉及多達2,720伙中小型單位。
油塘灣項目 細單位比例急升
此外，近期發展商見中小型單位受市場歡迎，故此將規定中的發展項目修訂方案，加入更多中小型單位，如涉及逾6,550伙的油塘灣項目，中小型單位比例由原本58%急增至78%，屬於1房及開放式間隔的單位更多達1,500伙。
因此，可以相信未來幾年，中小型單位供應將陸續增加，有望紓緩部分上車需求，上車客可以量力而為，現在毋須恐慌爭奪細價樓。
（系列三之二）
撰文:余敏欽
系列名:細價樓狂潮系列