2019-09-26
東方日報
近期旅遊業萎縮，經濟前景黯淡，大企業撤資裁員，發展商對商業項目需求大打折扣。月前撻訂重推的啟德舊機場跑道區臨海商業酒店地，終未能批出，出現極罕見的撻完訂再流標慘況。測量師認為今次對商業及零售市況有很大影響，下季截標的高鐵西九總站上蓋大型商業地，亦隨時流標。
地政總署公布，啟德第4C區4號地盤因投標金額未達底價，政府決定不接納上周截標時所收到的5份標書。入標發展商包括長實集團(01113)、新鴻基地產(00016)、信和置業(00083)及鷹君(00041)等。
是次為今年第三度出現商業地撻訂或流標情況，當中，位於毗鄰的第4C區5號地盤，雖然在一月獲得9家財團入標競投，但因未達政府要求而收回。
分析：限建酒店影響出價
而昨日流標的第4C區4號地皮，在今年五月曾經由高銀金融(00530)以逾111.2億元投得，每方呎樓面地價12,888元，更一度成為九龍東商業地呎價新高。不過，該公司在六月份基於社會狀況有變，宣布放棄交易，地皮今季重推，同樣未能批出。
事實上，該地皮遭到撻訂後，市場已紛紛大幅調低估值，預期樓面呎價僅8,000至11,000元，估值約69.1億至94.9億元，較原先批出價，低出最多接近四成。
普縉集團執行董事及企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典認為，流標於市道下滑或轉勢時最大機會發生，相信發展商以最新數據計算出價，地政總署則參考實質登記，故一方較悲觀，另一方較進取，導致流標。今次流標的商業地，交通問題仍未解決，加上規定興建酒店面積介乎約25.9萬至43.2萬方呎，這個時勢限建酒店對發展商出價有很大影響。
高鐵西九上蓋恐亦撻Q
他又表示，將於十一月截標的高鐵西九總站上蓋大型商業地，可塑性相當高，但問題是規模過大，總樓面約316.5萬方呎。發展商沒必要在逆市下進取出價，估計地皮有一定流標機會。市場估值最低仍超過284億元。