2019-09-17
經濟日報
港鐵（00066）今起就黃竹坑站上蓋第4期招收意向書，可建住宅樓面面積約63.8萬平方呎，市場估值介乎105億至128億元，下周一（23日）截收意向。
港鐵下半年度預計將推出兩個鐵路上蓋項目，其中黃竹坑站上蓋的第4期項目，位於整個發展項目的東南面，旁邊為路勁（01098）及平保投得的黃竹坑站第1期項目。
第4期項目為純住宅發展項目，最高可建樓面面積約63.8萬平方呎，將興建兩幢住宅樓宇，提供不多於800伙，預計將於2025年落成。市場預計項目落成後，主要望黃竹坑警察學校、海洋公園景致，部分中高層單位可遠眺深水灣海景。
每呎地價約1.65萬至2萬
資料顯示，去年8月批出的第3期為住宅及商場項目，樓面面積涉約150萬平方呎，補地價涉約129.7億元，每平方呎樓面補價約8,614元；但參考2017年11月批出的2期純住宅項目，每呎補地價約1.06萬元，總地價約80億至90億元，樓面呎價約1.7萬至1.9萬元。綜合業界估計，第4期項目總地價達105.3億至127.7億元，樓面地價約1.65萬至2萬元，預計每平方呎補地價約1萬元水平，與2期相若。
萊坊高級董事和估價及諮詢部主管林浩文指，地鐵站大型住宅地供應有限，近年地鐵新盤熱賣，預計可收逾20份意向書，惟受空置稅及市況因素，預計出價較為保守，項目單位落成後呎售約3萬元起。
7月錄2宗「工轉住」補地價
另外，地政總署資料顯示，7月份錄兩宗「工轉住」補地價個案，包括長實（01113）以22.1億元完成油塘東源街項目補地價，而新地（00016）亦以逾4.68億元就荃灣安泰工業中心完成補地價，兩項目預計將興建住宅發展，提供共約1 ,300個單位供應。
此外，第一集團就荃灣大涌道18至20號工業地盤，以逾9.04億元完成補地價，該地地盤面積約1.79萬平方呎，以最高可建樓面近17萬平方呎計算，每平方呎樓面補地價約5,330元。
第一集團曾表示，該地將會重建商廈發展，總投資額約18億元。是次用地以最高地積比率9.5倍發展，惟政府重啟活化，相信有條件可進一步申請放寬至11.4倍發展，預計可建樓面將增至20.37萬平方呎。
撰文 : 鍾綺敏