2014-01-16
星島日報
(星島日報報道)《施政報告》落實透過繼續賣地紓緩核心區商廈供不應求，將位處中環美利道及上環林士街的「百億地王」，規劃作重建商廈推出，令商界高度關注，該兩個現址為停車場的項目，將提供逾百萬呎甲廈樓面，成為核心區極珍罕的供應。業界預期兩個項目將成為大型財團的爭奪目標。
政府將透過繼續賣地，增加中環等核心商業地供應，在可行情況下，把區內合適的「政府、機構或社區」用地改作商業用途，包括中環美利道停車場及上環林士街停車場在內的項目，並盡快落實中環海濱第三號用地的發展，提供更多辦公室及零售樓面。
上述的上環林士街停車場及中環美利道，佔地分別四萬七千一百零三方呎及三萬二千七百多方呎，料可為核心區帶來逾百萬呎甲廈樓面新供應，令商界高度關註。
南豐發展董事總經理蔡宏興指出，上環林士街及中環美利道停車場項目，有助紓緩中環甲廈緊張情況，現時商廈地皮難求，政府因而要銳意發展東九龍及東涌區，惟港島區有獨特地位，是其他地區不能取代的。
蔡氏尤其看好林士街商業項目，他解釋，項目擁全海景，距離國際金融中心商場，步程不足五分鐘，加上隨着港鐵西港島線落成，核心地區逐漸西移，上環變得更重要。至於美利道地皮，接近傳統核心區及政府總部，區內新供應難求，相信兩幅地皮都是發展商爭奪的對象，集團亦會加以研究。
億京發展項目籌劃經理黎裕宗表示，興建辦公室與住宅不同，市場只會對核心地段感興趣，上環及中環的停車場地王，相信屆時吸引不少財團爭奪，但由於該項目現時未有細節及推出時間表，故暫難有詳細評論。
高力估價及諮詢服務部助理董事譚智仁表示，中上環核心區地皮買少見少，預計兩地皮每呎估值相差不大，中環美利道的停車場項目預計每方呎可達約二萬元，上環項目在地理環境上始終略遜於中環，預期估值稍低，折合每方呎約一萬八千元，料總地價可達約一百二十七億多元。
上環林士街停車場毗鄰傳統甲廈信德中心及上環港鐵站，享開揚海景，地盤面積約四萬七千一百零三方呎，若按最高十五倍地積比發展，可建總樓面達七十萬六千五百多方呎，測量師就該地皮每呎樓面估計約一萬五千至一萬八千元，折合地價一百零五億多元至一百二十七億元。
至於中環美利道停車場項目，坐落於遮打花園旁邊，與中銀大廈及長江集團中心等甲廈，只有一街之隔，地盤面積三萬二千七百多方呎，料可按最高十五倍的地積比發展，市場估值介乎七十八億多元至九十八億多元，折合樓面呎價一萬六千至二萬元。
近年東九龍發展一日千里，為配合區內轉型，《施政報告》已檢討啟德發展區規劃，並進行技術研究，預計可增加約四百六十二萬多方呎寫字樓樓面。
理想城市業務發展總監及企業估值部主管張聖典表示，政府重新檢視啟德發展區規劃，增加四百多萬方呎的商業樓面，符合市場需要，不過，啟德發展區整體規劃及研究需時，相信新商業樓面供應，不會一次過推出，而是在未來十年逐步應市。
2014-01-16