2014-06-25
經濟日報
隨着港鐵南港島線通車時間逼近，發展商亦加快黃竹坑商業項目發展，區內上半年接連完成兩宗商廈補地價個案，涉及金額約11億元，合共提供54.9萬平方呎商業樓面。
規劃多年的南港島線東段，預計將於2016年通車，通車後區內商廈樓價及地價可望進一步提高，而發展商趁機會在現時完成補地價，並經1至2年的建築期，可望趕及鐵路通車前推出項目。
上月兩商廈補地價 共涉11億
根據地政總署紀錄顯示，5月份完成兩宗黃竹坑的補地價個案，合共涉及11億元，其中以太古地產（01972）及中華汽車（00026）持有的黃竹坑道8至12號前中巴車廠，剛以亦近10.7億元完成「工轉商」補地價金額。
資料顯示，黃竹坑道8至12號商廈項目，總樓面面積約38.25萬平方呎，以補地價金額約10.7億元，每平方呎補價達2,791元，比起2010年恒地（00012）等為黃竹坑道19至21號（現為環匯廣場）每平方呎補地價約467元，高出近5倍，反映過去幾年黃竹坑區商廈樓價躍升。
此外，由嘉華國際（00173）近期亦就黃竹坑道34號華明大廈，亦完成了3,093萬元補地價，計及在2010年所作補地價7,166萬元，先後補地價金額約1億元，將會重建成1幢27層寫字樓，總樓面面積近16.64萬平方呎。
「四太」香葉道地盤 將建商廈
在兩個商廈在近期完成補地價後，黃竹坑日後商廈供應，將額外增加54.9萬平方呎樓面，而區內仍有多個工廈重建及改裝項目正進行，例如賭王「四太」梁安琪剛以32.8億元購入的香葉道41號地盤，早前亦已經完成1.3億元補地價，將會重建成商廈，提供32.3萬平方呎樓面。
此外，金寶集團主席李秀恒持有的黃竹坑道39至43號偉晉中心1及2期，亦在去年獲准改裝成為酒店，能夠提供340間客房。
隨着港鐵南港島線通車時間逼近，市場預計，發展商將會加快步伐，為黃竹坑區內完成補地價，以迎接鐵路開通，帶來的物業升值機遇。
撰文:余敏欽