2014-06-25
經濟日報
隨着港鐵南港島線通車時間逼近,發展商亦加快黃竹坑商業項目發展,區內上半年接連完成兩宗商廈補地價個案,涉及金額約11億元,合共提供54.9萬平方呎商業樓面。
規劃多年的南港島線東段,預計將於2016年通車,通車後區內商廈樓價及地價可望進一步提高,而發展商趁機會在現時完成補地價,並經1至2年的建築期,可望趕及鐵路通車前推出項目。
上月兩商廈補地價 共涉11億
根據地政總署紀錄顯示,5月份完成兩宗黃竹坑的補地價個案,合共涉及11億元,其中以太古地產(01972)及中華汽車(00026)持有的黃竹坑道8至12號前中巴車廠,剛以亦近10.7億元完成「工轉商」補地價金額。
資料顯示,黃竹坑道8至12號商廈項目,總樓面面積約38.25萬平方呎,以補地價金額約10.7億元,每平方呎補價達2,791元,比起2010年恒地(00012)等為黃竹坑道19至21號(現為環匯廣場)每平方呎補地價約467元,高出近5倍,反映過去幾年黃竹坑區商廈樓價躍升。
此外,由嘉華國際(00173)近期亦就黃竹坑道34號華明大廈,亦完成了3,093萬元補地價,計及在2010年所作補地價7,166萬元,先後補地價金額約1億元,將會重建成1幢27層寫字樓,總樓面面積近16.64萬平方呎。
「四太」香葉道地盤 將建商廈
在兩個商廈在近期完成補地價後,黃竹坑日後商廈供應,將額外增加54.9萬平方呎樓面,而區內仍有多個工廈重建及改裝項目正進行,例如賭王「四太」梁安琪剛以32.8億元購入的香葉道41號地盤,早前亦已經完成1.3億元補地價,將會重建成商廈,提供32.3萬平方呎樓面。
此外,金寶集團主席李秀恒持有的黃竹坑道39至43號偉晉中心1及2期,亦在去年獲准改裝成為酒店,能夠提供340間客房。
隨着港鐵南港島線通車時間逼近,市場預計,發展商將會加快步伐,為黃竹坑區內完成補地價,以迎接鐵路開通,帶來的物業升值機遇。
撰文:余敏欽