2014-06-11
經濟日報
政府擬在九龍灣商貿區設立7條行人線，其中以兆業街線、綠色走廊及綠色連線3條走線對提高行人環境幫助最大，沿途九龍灣國際交易中心、企業廣場5期及億京中心等商廈可望受惠。
早前起動九龍東辦事處展開「九龍灣商貿區行人環境改善可行性研究」第三階段公眾諮詢，並提出在區內設7條連接路線，透過改善沿途綠化環境、增建行人天橋等方式，改善行人網絡，有助於提高區內商廈的吸引力。
德福淘大線 增住宅區連繫
該7條行人連接網絡，包括德福淘大線、大業街線、兆業街線、南啟德線、北啟德線、綠色走廊及綠色連線，其中德福淘大線、大業街線主要是希望加強九龍灣商貿區與牛頭角住宅區之間的連繫。
至於南、北兩條啟德線則是，加強日後九龍灣商貿區與啟德發展區的連接，包括透過跨海行人天橋接駁至啟德跑道區的休憩公園。在針對商貿區內行人環境，則以兆業街線、綠色走廊及綠色連線3條走線最為重要。
以綠色走廊為例，分為東西段及南北段，前者由興建中的郵政中心沿臨華街向九龍灣地鐵站延伸，沿途的商廈如南豐商業中心、企業廣場1期及建設銀行中心，可以經行人連接系統走至美羅中心傍的休憩公園，接駁到啟祥道至常怡道的南北段，並經臨興街及常悅道的行人天橋接駁至港鐵站。
設綠色走廊 駁通工廈商廈
同時，綠色走廊南北段沿途，除經過太古地產（01972）投得的宏照道、「牛仔褲大王」劉漢松投得的常悅道兩個新批出的商廈項目外，已建成的商廈則包括一號九龍、Manhattan Place等，有助於加強九龍灣北面工廈群與南面商廈群的接駁。
另一條同樣貫穿南北的綠色連線，則由北面的九龍灣國際展貿中心連接至MegaBox，並沿常悅道伸延至偉業街，沿途經過受惠的都是九龍灣甲級商廈，例如九龍灣國際交易中心、億京中心、企業廣場5期（MegaBox）、企廣3期及Manhattan Place等。
至於最後一段兆業街線，將會是綠色走廊及綠色連線的延伸部分，將前者兩條走線經常怡道及兆業街，進一步接駁到港鐵站，全面提升3條行人線沿途商廈價值。
撰文:余敏欽