2019-02-23
經濟日報
市區重建局宣布，開展九龍城啟德道/沙浦道重建，料670個住戶受影響，最快年半後提出收購呎價，工程需時8至10年，將建810伙住宅及社區設施。
有地產代理稱該區唐樓單位，市價每呎約1.2萬元，近年有私人發展商以呎價1.6萬元以上提出收購，料市建局出價可達1.9萬元。學者料市建局今次項目未必虧本。
市建局啟動的啟德道/沙浦道重建項目，毗連富豪東方酒店，橫跨太子道東的對面，就是前啟德機場客運大樓，現時是荒地一片。
市建局透過重建項目，目標把日後的啟德發展區與九龍城舊區連接起來，並提供社區設施，和改善區內泊車問題。
啟德連接舊區 8至10年後完成
重建項目範圍佔地約6,100平方米，涉約50個街號（見表），市建局即日起將開展凍結人口調查。
局方估計受影響住戶有670伙、涉及地舖商戶40個。
市建局總監（規劃及設計）區俊豪稱，估計8至10年後完成重建；屆時可建樓高29層的大廈，涉810個中小型單位，但未訂座數。
待核實人口後，項目仍有18至24個月的規劃程序，包括交城規會審議、行政會議批核發展圖則和刊憲等過程後，市建局才會展開物業收購工作。
市建局總經理譚建強稱，兩年後樓價難以預測，暫時局方未能預測收購呎價。
社區配套方面，市建局擬建一個停車場，當中提供300個公眾停車位。
另外部分沙浦道現有舊樓空間，市建局將改劃為地下行人空間，興建一個「分層地下廣場」，設行人隧道連接舊區至啟德的地下購物街；並擴闊現有太子道東「富豪東方酒店」巴士站。
市建局會為業主提供現金補償或「樓換樓」選擇，商業單位業主則以物業市價加適用津貼收購。
市建局下周將向居民舉行簡報會，向受影響業主和租客講解規劃審批程序，以及物業收購和補償安排。
學者：天價不再 項目未必虧本
經濟學者關焯照分析，自從舊機場拆卸後，九龍城區的物業價值沒有以前般昂貴，預計市建局出價未必是天價。
他又認為，受制於以前的樓宇高度限制，市建局今次收購的大廈普遍只有6、7層樓高，再加上可以整條街道收購，日後可重建成多座高樓大廈，增加單位供應量，意味市建局未必虧本。
於啟德道一地舖任職地產代理的高先生稱，近年重建範圍的較高層唐樓，成交呎價約1.2萬元，即500呎唐樓約值600餘萬，但近年交投淡靜；反而，去年起有私人發展商向業主提出過收購，出價每平方呎1.6萬至1.8萬元，至今仍在商討，未見區內有整幢大廈已錄得成交。
他形容現時市建局提出重建是「斷了地產商米路」，他又按市價估算，料市建局今次收購至少需出價每平方呎1.9萬元。
撰文 : 吳卓峰
王梓蔚