2018-10-04
經濟日報
有消息指，政府有意在鐵路上蓋項目規定發展商興建一定比例的公營房屋。土地供應專責小組主席黃遠輝認同做法，可追貼公營房屋的建屋目標，但須考慮地價問題。
近期有消息指，政府有意透過地契條款，規定投得鐵路上蓋項目的發展商，須興建一定比例的公營房屋。身兼房委會資助房屋小組委員會主席及土地供應專責小組主席的黃遠輝昨出席電台節目表示，有關做法是好事，短期而言屬於可行做法，可追貼現時興建公營房屋的建屋目標。
同時，有關公營房屋項目將會比鄰鐵路設施，交通配套亦較良好，黃遠輝補充稱，由於目前居屋定價機制，房委會只會考慮市民的負擔能力和建築成本，地價並不在考慮之列，因此即使有居屋項目位於鐵路上蓋，價格亦不會特別偏高。
以地養鐵 須考慮地價問題
不過，他亦提及，由於過往鐵路項目是透過「以地養鐵」興建，即透過上蓋項目興建私樓，以補貼興建鐵路的造價，因此地價屬於需要考慮的問題。
對於調整公私營房屋比例，黃遠輝稱，要小心處理過渡時間，有機會導致私樓租金上升問題。因為現時以劏房及板間房住戶每月租金約4,000至5,000元，若再被加租，下一站就是「天橋底」，因此在增加房屋供應的同時，不可忽略這些家庭的需要。