受惠未來沙中線概念，傳統舊區九龍城的舊樓近年獲財團加快收購，不少業主亦謀求重建改劃發展，該區未來至少6個住宅地盤將會上馬，涉約87萬平方呎樓面。
舊樓林立的九龍城區，數年前已獲政府推行「九龍城市區更新計劃」，包括將九龍城及比鄰土瓜灣北部多幅土地改劃作「綜合發展區」和「拆細」，促進區內重建作住宅及商業發展，配合未來啟德新發展區。
沙中線效應 區內具重建潛力
興建中的沙中線，預計未來將於宋皇臺遊樂場附近設有宋皇臺站，鐵站亦連接啟德發展區等，讓九龍城等多個九龍東地區交通網絡更為便利，加上啟德數幅住宅用地則以高價售出，區內舊樓物業具重建升值潛力。
其中，區內大型購物商場九龍城廣場，去年由內地經營超市的富元地產控股高層相關人士向「玩具大王」蔡志明購入，早前申請改劃住宅，興建2幢31層高商住物業，提供850伙，住宅樓面約47.8萬平方呎，另有9.56萬平方呎非住宅樓面，提供584個私家車車位。
項目旁邊由內房碧桂園（02007）持有的賈炳達道142至154號舊樓，擬重建成樓高24層的商住大廈，可建樓面約8.2萬平方呎。
南角道兩舊樓申強拍 擬合併
另外，衙前圍道一帶不少大廈樓齡逾50年，吸引發展商併購重建，包括恒地（00012）就持有逾9成業權的南角道8至16A及18至22號兩舊樓地盤申強拍，估計日後兩地盤可合併發展，可建樓面約9萬平方呎。
而陳樹渠家族後人持有的寶聲集團收購中的獅子石道73至75號舊樓，亦有望與比鄰67至71號地盤一併重建，最高可建樓面將增至5.7萬平方呎。
市建局在區內亦有多個重建項目正在展開，考慮以小區模式重建舊樓，藉此釋放舊樓空間，打通區內6個重建項目，估計可帶來約3,000伙單位，並提供地庫停車場、闢設新路和優化綠色景觀等。
撰文 : 鍾綺敏