2019-05-01
經濟日報
黃埔站等通車後，發展商加快推展區內舊樓重建大計，當中恒地以逾11億元統一兩舊樓地盤全數業權，若完成同系其餘黃埔4街一帶併購項目，料總可建樓面逾100萬平方呎，將加快區內轉型。
由恒地（00012）申請強拍的黃埔兩舊樓地盤3月獲頒強拍令，恒地執行董事黃浩明在無競爭者下，分別以底價6.26億元投得黃埔街39及41號及寶其利街12A至20號舊樓，以及底價4.96億元投得黃埔街23至29號及必嘉街79至81號項目的全數業權。
無競爭者競投 最快4年後落成
黃浩明表示，連同今次兩個項目，現時區內4條街的數個地段收購業權經已統一，預計會分為3個地盤項目發展。若重建以9倍地積比商住發展，預計可建樓面約36.7萬平方呎，計劃以發展中小型單位為主，預計最快4年後落成，可於一至兩年後可售樓花。
事實上，恒地於黃埔街一帶正有多個併購中及申請強拍的地盤，預計可重建商住樓面逾67.8萬平方呎。
據發展商的年報顯示，倘若多個項目一併發展，整個黃埔街大型重建發展總佔地約11萬平方呎，最高可建樓面將逾100萬平方呎，將成為市區少有大型重建地盤。
受惠觀塘延線和黃埔站等鐵路概念，有利進一步提升紅磡對外交通接駁，亦帶旺區內商業發展步伐，紅磡灣一帶將有多個項目謀求重建或轉用其他用途。
包括長實（01113）旗下鶴園街工廈、海灣軒和海韻軒，將重建作商廈發展，而中旅的協記貨倉重建項目亦即將上馬，未來將有近350萬平方呎的商業樓面供應，相信將推動區內加快轉型，蛻變為新商住社區。
撰文 : 鍾綺敏