2014-05-23
經濟日報
撰文:黃寶偉 香港置業至尊工商區域營業董事
欄名:專家論市
剛過去的4月份，工廈買賣註冊宗數共錄得202宗，註冊金額則為14.6億元，按月分別上升了30.3%及30.4%，主要原因為傳統淡季過後，用家重投工廈巿場。
筆者認為，巿況雖仍較新辣招前遜色，但價錢低水的地區如屯門，或具發展概念的工廈單位，仍有不俗的投資前景。
近年，觀塘一帶工廈的平均呎價經已處於高位。不過，隨着區內漸多商廈落成，加上有3間新酒店營運中，令區內流動人口及消費力提升，工廈地廠持續供不應求。
位於鴻圖道鴻泰工業大廈地下3號的舖位，近月即獲外區租客大幅搶高舖租，食堂呎租40元，較區內同類工廈地舖（約30元）高逾三成。
租金回報率逾4厘
由於在「起動東九」的計劃中，會提供約4,000萬平方呎的寫字樓樓面，而現時已發展樓面僅約1,700萬平方呎，故相信同類地廠需求將持續強勢。
提起工廈投資，坊間的認識多仍局限於單位或地廠，但筆者認為，舊式工廈貨車位的投資前景同樣值得留意；因為工廈貨車位的數量，僅佔工廈車位數量約一至兩成，遠較私家車位稀少。物以罕為貴，加上有剛性需求支持，其租金回報率一般可達4厘多，即使在逆巿底下，業主往往仍能獲利轉手。
另外，由於近年政府多項基建項目，均集中在工廠區，如：黃竹坑、觀塘、新蒲崗，假如遇上收購或業權重建，車位價值將更進一步飛升。