2018-11-28
經濟日報
紅磡灣一帶商業項目陸續落成，隨沙中線及屯馬線將通車，區內多個重建項目部署上馬，料帶來逾280萬平方呎樓面供應，當中中旅協記貨倉完成近7億元補地價重建酒店。
大型基建沙中線及屯馬線有機會明年分段通車，加強紅磡對外的交通接駁，加上紅磡區內設直通車站來往國內，區內對商業和零售發展需求增多，吸引該區業主及發展商計劃將物業重建。
中旅貨運物流中心 擬重建酒店
當中規劃逾10年的中旅協記貨倉重建項目，中旅上月完成暢通道1號的中旅貨運物流中心（俗稱協記3倉）的補地價，涉約6.99億元，以可建樓面22.85萬平方呎計算，樓面地價每平方呎約3,061元，將計劃重建成為酒店。而當中最多可撥9.1萬平方呎樓面作後勤設施，以及提供約2.4萬平方呎的零售或餐飲樓面。
另一方面，中旅亦有意將同區的協記1倉和2倉重建成商廈，估計最高可建約38萬平方呎樓面，有利提升之間的協同效應。
此外，政府過去數年批出兩幅紅磡灣商業和酒店用地，項目已陸續入伙落成，長實（01113）於周邊持有多個酒店和商業項目，今年亦向屋宇署就位於紅樂道12號酒店海韻軒，以及紅鸞道8號海灣軒酒店轉作商廈發展，可望為區內最大型重建計劃。
海韻軒酒店 有意申重建商廈
其中，鄰近紅磡站的海韻軒，現址為1幢提供約1,980間酒店客房的大型酒店，發展商有意申請重建成2幢約29層高的商廈，以及1幢兩層高較矮的物業，總樓面約110.7萬平方呎。
而海灣軒則提供1,662間客房，連同海韻軒等組成系內的4間家庭式酒店。現時海灣軒規劃為「商業」用途，重建後可建樓面約107.7萬平方呎，初步計劃重建成兩幢約15層高對稱的雙子式設計。該重建計劃預計有助釋放物業價值，但相對會讓區內損失逾3,600間客房供應。
同時，長實近年亦於系內海濱廣場加建，包括於1座及2座兩幢商廈上分別加建5層寫字樓及11層酒店樓面，增多約27萬平方呎樓面，積極擴展旗下該區的商業項目發展。在多項基建將會落成，紅磡區的交通配套發展更趨完善，相信有利進一步推動區內商業氛圍。
撰文 : 鍾綺敏