2019-01-23
經濟日報
發展局就紅磡海濱一幅2.2公頃休憩地興建都市公園，擬作公私營合作，展開為期兩個月市場調查，構思包括由政府保留擁有權，批出長租約；發展商負責設計建築和管理維修。
現為巴士總站 涉2.2公頃
去年發表的施政報告提到，擬於紅磡碼頭前方以公私營合作形式打造海濱都市公園，項目選址昨曝光，位於黃埔花園旁邊的一幅約2.2公頃的「休憩」地，現用作巴士總站及跨境旅遊車站等。
項目昨展開為期兩個月意見調查，並提出7項構思，包括政府會保留用地擁有權，以合理年期批出租約，另有意建立監察制度，引入主要績效指標，確保用地發展管理符合公眾利益，亦能加入公眾參與形式，確保實踐「還港於民」。發展商則負責用地的設計、建築、管理及維修，可考慮預先協定與政府攤分收入，但須以自負盈虧方式經營。
同時，項目發展與周邊地區現存用途不會重疊，採地方營造模式，並要就鄰近住宅的景觀噪音等影響減至最低。
發展局表示，中環海濱優化是公私營合作的成功例子，是次調查冀望能收集創新意念，藉個別活動收益以平衡市民享受海濱和財務可行的需要，並確立市場的合作發展興趣，及就合約長短、財務和收益分配安排等收集意見。
原址設施年底前遷出
另外，該地的戶外交通交滙處今年1月會遷入鄰近酒店內，現有設施料今年底前全數遷出或重置，估計地皮最快明年可騰空發展，而政府亦有意改善該處海上交通，以配合項目發展。
撰文 : 鍾綺敏