2014-05-21
經濟日報
【本報訊】政府將就連接九龍東的鐵路系統，向立法會申請9,200萬元研究撥款，當局對於興建地面及地下鐵路的建議仍有保留，認為架空鐵路會較為可取，有關研究最快7月招標。
向立法會申請 9200萬撥款
發展局發言人指出，由於觀塘及九龍灣現有的道路空間有限，故要在地面預留雙向路軌，但礙於區內的發展已見成熟，認為除非移走其他道路使用者，否則區內難再有額外空間進行擴闊道路及興建交滙處，以容納有關的鐵路系統，而地下鐵路的設計，則牽涉較高的建築成本，而且亦未能跟區內現有的地下設施及鐵路站接駁。
高架鐵路系統 開支料120億
據政府的估算，整個擬建的高架鐵路系統開支約120億元。被問及會否擔心超支，發言人坦言，當局在2010年作出估算後，至今未有再作新的開支估算，主要是由於需要檢視鐵路走線及設計等因素，希望可以在取得立法會撥款後，再作出更詳細的發展研究。
上述架空鐵路系統全長約9公里，合共設有12個鐵路站，以港鐵九龍灣站為起點，途經啟德發展區，最終接駁至港鐵觀塘站。