2019-01-19
經濟日報
新地（00016）西貢十四鄉綜合發展項目，昨獲城規會批准放寬密度20%，額外增加近100萬平方呎樓面，單位總數倍增至9,500伙，新增樓面須完成補價。
新地發言人表示，歡迎城規會通過項目申請，可望帶動社區整體發展，修訂後地盤內的中小型單位供應量會增加，更能切合本港住宅市場，特別是年輕家庭的需求，並強調一向重視平衡環保與發展，已審慎考慮周邊環境，進行詳細評估。
新地籌備多年的西貢十四鄉發展項目，2017年底與政府完成換地交易並支付約159億元完成補地價後，去年向城規會申請，將項目發展密度放寬2成，總樓面面積由483萬平方呎，增加至580萬平方呎，額外增加近100萬平方呎。
擴闊西沙公路 增建康樂設施
同時放棄原先興建4,930個中大型單位和洋房概念，改為提供9,500個中小型單位，平均每伙單位面積將減近4成至610平方呎，並使可容納居住人口由1.32萬，急增至2.85萬人，項目預計發展期長達8年，首批單位最快2025年落成。
為增加闖關機會，發展商提出自費擴闊現有西沙公路至雙線雙程行車，劃設行人道及單車道貫通項目的3個地盤，和增建兩個公共交通交滙處及公共停車場大樓等。同時亦會改善排水及排污系統，以及增建社福、學校和康樂等設施，以解決提高發展密度帶來的交通和配套等問題。
城規會昨日開會討論，綜合規劃署及多個相關部門的意見後，有條件下同意批准上述大型發展方案。而其中一項條件，是發展商必須完成所有道路擴建及改善工程後，方可入伙。另外，方案提及建議的多項基建配套設施，亦要承諾實行並提供有關環境、樹木補償、供水防火及交通評估報告等等，並提供足夠休憩公共空間。
市場估計 須再補價逾30億
是次項目獲批興建9,500伙，單位數目規模與一個鴨脷洲海怡半島（約9,800伙）相若，並相等於政府未來平均一年私宅供應的1.35萬伙的目標，佔約7成之多。而發展商新地，隨後需要就新增樓面進行補地價，市場初步估計該筆補地價金額介乎30億至45億元。
政府有意於新界開拓更多新市鎮發展，市場消息指，政府內部考慮檢討馬鞍山鐵路線發展，有可能將現時的烏溪沙站，延伸至樟木頭及泥涌以南一帶，有助日後於該帶覓地興建大型公營房屋群，倘若延線能落實，相信將有利上述十四鄉項目就其餘未用土地於未來作進一步發展。