2018-11-14
經濟日報
廣深港高鐵香港段通車1個月，九龍站、圓方及佐敦一帶，人流客量明顯被推高，不過九龍站樓市卻未見受惠。
業主心態強 接受議價低
區內的樓價未見因為人流的增加，而受正面影響而推高，始終該批屬旅客，非高端消費來港入市的準買家。另一邊廂，九龍站的業主，心態上仍十分強，惟廣深港高鐵通車後的實際情況，與業主原憧憬有明顯落差，兼且整體樓價，包括一、二手，在10月份有再進一步減慢，不過業主似乎在現階段，仍然未接受到樓價已開始進入回調的境況。
約佔3至5%的放盤業主選擇先封盤，日後再作打算，但個別業主已醞釀劈價，且集中在2,500萬元內的細銀碼單位，當中擎天半島2房及細房較多，業主肯主動落價。如5座高層B室，實用面積625平方呎，套兩房，原開價2,200萬元，當時比市價高5%，至10月初一減再落，至1,850萬元；至於另一間3座高層H室，實用面積810平方呎，屬套3房加工人房，8月開價2,450萬元，最新減至2,200萬元。
撰文 : 龔綺玲