2017-05-16
星島日報
(星島日報報道)接連有市區停車場遭重新發展，泊車位不足問題逐漸浮現。運輸署最新數字顯示，全港登記車輛近十年累積增加三成五，但同期泊車位增幅卻不足一成，當局計畫從多方面著手增加住宅發展項目車位供應，未來在車位不足地區將會盡量採用標準上限，每六戶提供一個車位，又會研究開放多些政府大樓停車場，在非辦公時段讓公眾使用。
在泊位不足的情況下，運輸署與地政總署一直尋找未有長遠發展用途而暫時閒置的土地，劃作臨時收費公眾停車場。運輸署向立法會提交的最新文件顯示，現時全港共有一百八十五個短期租約停車場，提供約三萬二千個泊車位，但政府估計，未來五年將會有約四十個短期租約停車場需收回作長遠發展，減少八千五百個泊車位，意味車主將更難泊車。
文件顯示，政府計畫從住宅入手，紓緩泊位不足的問題。針對現時規劃標準規定，住宅項目每六至九戶提供一個車位，運輸署計畫未來在車位不足地區盡量採用標準上限，即每六戶提供一個車位。屋宇署亦在三月修訂指引，私人發展項目地下公眾停車場只要符合條件，可全數豁免計入樓面面積。運輸署稱，會根據新指引，要求發展商提供一定數量公眾泊車位。至於住宅區以外，當局會研究在非辦公時段，開放更多政府辦公大樓停車場讓公眾車輛停泊。
商用車輛方面，政府打算將部分路邊私家車咪表位或上落貨區，夜間讓貨車或旅遊巴停泊，預計可以提供三百個車位，其中八十個已經投入服務，又會在新批出或續約的短期租約停車場加入條款，指明要提供一定數量商用車輛泊位。
運輸署最新數字顯示，本港過去十年私家車數目大增，由○六年約四十萬架，增加至一六年約五十八萬四千萬架，增幅為四成五；同期私家車的泊位總數卻只由約六十萬七千個增至六十六萬二千個，增幅僅百分之九。