2017-05-10
經濟日報
鴨脷洲在南港島線通車後交通改善，商業發展潛力增加，區內未來將有兩大商業項目，合共涉及142萬平方呎樓面，當中港燈（02638）在區內興建酒店，提供1,200間客房。
南港島線在去年底通車，鴨脷洲來往中環、金鐘商業區的交通改善，由海怡半島站至金鐘站只需11分鐘車程，吸引更多人流進入該區，提高區內商業發展潛力。
港燈停車場大樓 將重建酒店
有見區內發展潛力增加，港燈旗下香港電燈有限公司向城規會重提重建其位於鴨脷洲綜合大樓的計劃。
該大樓位於怡雅路2號，分為綜合大樓和停車場大樓，其中停車場大樓早於2004年已獲城規會批准重建為酒店，提供510間客房，平均客房面積約646平方呎。
不過，隨着近年旅遊業以自由行為主，港燈改變策略，將保留現有的綜合大樓，而停車場大樓則作重建，將重建成1幢19層高酒店，涉及樓面約36.6萬平方呎，將提供1,200間客房，平均客房面積305平方呎，較原方案減少53%，連同目前綜合大樓，整個項目總樓面約53.2萬平方呎。
利南道111號工廈 擬重建商廈
另外，中信泰富近年亦申請將利南道111號、現時用作大昌行鴨脷洲汽車服務中心的工廈，改劃成「其他指定（商貿）」用途，並重建成22層高商廈連4層地庫，基座兩層樓面會作零售、食肆用途，涉及樓面約11.92萬平方呎，上方則會興建2座20層高辦公室大廈，提供約77.49萬平方呎商業樓面，整個項目總樓面約89.42萬平方呎。
事實上，早在2010年時，已經有發展商見到區內商業發展潛力，將區內工廈申請改裝成商廈發展。當中華廈置業將利榮街2號24層高的工廈，全幢改裝成為以特賣場及售賣傢俬為主的特色商廈，涉及樓面約46萬平方呎。
至於規劃署亦在《2014年全港工業地研究》內，建議將位於利南道的工業區改劃成商貿發展，相信有利推動區內其他財團參與商業發展。
撰文:
余敏欽