(星島日報報道)本港車位近年一直供不應求，將軍澳是其中一個「重災區」，運輸署全盤評估後，最新估計將軍澳南有六幅政府用地能以「一地多用」模式發展，進一步研究增設公眾停車場，地區估計可合共提供逾千個泊位。針對在將軍澳南市鎮公園增設地下停車場曾遇阻力，運輸署最新建議將項目「一拆為二」，只在該幅大型休憩用地北端的第六十六區用地興建兩層地下停車場，提供三百九十五個車位，料可壓縮項目的完工時間。
因應區議會的要求，運輸署就將軍澳對車位的需求進行了調查和評估，初步研究顯示區內存在車輛泊車位短缺的問題。署方曾研究區內七個規劃中的政府設施，發現當中六個可以用作增設公眾停車場，當中包括《施政報告》提出加設公眾泊位的將軍澳第六十七區政府聯用辦公大樓。
運輸署指，為照顧將軍澳區對商用車輛泊位的需求，擬建聯用大樓內會提供貨車及旅遊巴士泊車位，亦考慮加設適當數量的非商用泊車位，包括保母車、私家車及電單車泊位，現正與建築署和政府產業署就有關方案進行商討，就涉及的成本、時間和技術可行性展開研究。
至於已被納入「體育及康樂設五年計畫」的「將軍澳第六十六及六十八區市鎮公園」，雖然早前曾遭區議會否決加入地下停車場，但運輸署聯同建築署作技術評估後，認為在用地北面的第六十六區用地興建兩層地下停車場仍是大致可行，更最新估計可提供三百九十五個車位，當中包括十個巴士泊位和十五個小巴泊位，較今年估計三百五十個略多。
運輸署表示，留意到地區關注整項工程計畫或會因而需要額外七年時間才可全面完工，故聯同多個部門作進一步詳細探討，最新建議將項目「一拆為二」，康文署會繼續按原定規劃推展第六十八區的市鎮公園發展計畫，運輸署則會負責推展一個新工務工程項目，發展將軍澳第六十六區為附設地下停車場的市鎮公園，以紓緩區內泊車需要，以及減低現有臨時公眾停車場取消後的影響。
建築署亦初步估計，將軍澳第六十六區項目可透過採用承建商「設計及建造」方式、加快招標程序等方法節省工程時間，而改由兩個部門負責項目後，可讓部分工序同步進行，相信可以大幅減低對市鎮公園落成日期的影響。
西貢區議員謝正楓表示，按照當局的最新方案，六十八區用地由於不用興建地下停車場，估計可快兩至三年完工，有待進一步諮詢，才能得知居民是否接受。另一議員陳繼偉估計，六幅用地可為地區額外增加逾千個車位，但車位不足是整個將軍澳問題，不明為何全由將軍澳南面地區的居民承受。