政府計劃興建有蓋行人天橋，連接西鐵朗屏站及元朗市中心教育路，天橋全長約540米，工程造價竟高達17億元，社會大眾對「天價」行人天橋議論紛紛。
而作為商舖地產代理，筆者則比較關心行人天橋對商舖市場的影響；對行人而言，香港人多車多，路面交通繁忙，行人天橋的確為市民帶來莫大的方便，而對於商舖而言，則有利亦有弊，主要視乎店舖所處的位置，以及行人天橋接駁點和落橋位的所在。
接駁天橋商場舖 營業時間受限
商舖打開門做生意，最看重的就是人流，有行人天橋接駁的商場，尤其是與港鐵站連接的，人流必定充足，自然亦會帶旺內裏的店舖，以港島區金鐘廊為例，它是香港首個建於行人天橋上的商場，與港鐵金鐘站同時落成，其行人通道與鄰近多座商廈連接，為一眾商舖帶來可觀的客源，金鐘廊亦成為中區其中一個購物消費熱點。
至於荃灣區不少商舖，亦受惠於該區大型的行人天橋網絡，區內行人天橋四通八達，把荃灣站、荃灣西站及鄰近的屋邨與多個商場連接起來，大大帶旺南豐中心、富華中心、荃豐中心、愉景新城及荃新天地等商場，而大河道一帶的落橋位，亦因人流滙聚，令該處商舖租售價穩步上揚。
但對於遠離落橋位的街舖而言，行人天橋卻產生負面的效果，因為行人天橋起分流作用，路面上的街舖被「架空」，生意自然減少，繼而影響到租值及舖價；不過話說回來，有行人天橋接駁的商場雖然人流充足，有利內裏的商舖，但街舖營業時間不像商場舖般受到限制，若是經營早市或夜市，則街舖較有優勢。
撰文 : 梁國文 美聯旺舖高級區域營業董事