2014-05-09
經濟日報
避免重蹈天水圍「悲情城市」覆轍，除住宅用地之外，政府亦研究在新發展區內預留商業及物流等用地，重置部分受影響的商業營運者，以創造更多地區就業機會。
元朗南發展區有逾90公頃土地，現時用作貨櫃車場及露天貯物用途，不少仍有一定的市場需求，只是未能地盡其用，故將會研究把部分營運商，遷入合適的多層大廈，而相關的政策局及部門，正積極研究整合區內的用地，善用本港珍貴的土地資源之餘，亦有助提升物流業發展。
擬參考洪水橋模式
據了解，政府計劃參考洪水橋的規劃模式，除商業及酒店用地之外，亦會研究預留土地作物流及科技區用地。
另外，由於區內的交通及供水等社區配套，未必能應付將來近8萬名的新增人口，故會研究擴闊及加建道路，連接東北面的元朗市中心，以加強區內的交通連接，而鄰近的元朗公路，亦會提升交通容量，而發展區東面的「未決定用途」地帶，則會研究作基建及社區設施等發展。
元朗南發展區首階段公眾諮詢，政府合共接收逾500份意見書，大部分意見書由區內的露天貯物場、工場及倉庫營運者遞交，主要關注現時的生計，會否因發展而受到影響，以及將來的安置及賠償等安排。
撰文:古廣榮