2014-01-11
太陽報
港府宣布今季推出12幅住宅用地，共可建5,500單位，連同前三季的供應，今個財政年度推地的可建單位達到共13,700個，與全年賣地計劃目標相若，而按年增加5,000單位，亦顯示政府增加房屋土地供應的決心和實際行動。
港府擬訂目標全年供應20,000個私樓單位的土地，除透過賣地外，則需靠港鐵、市建局、房協及發展商透過重建，及「私人土地契約修訂」所建單位來達致。
政府推地達標關鍵
有評論認為非政府控制範圍內的供應難以全數完成，全年實際供應只有約15,000至17,000伙。事實上，鐵路站上蓋項目便曾試過東鐵大圍站流標、輕鐵天榮站零入標，這兩項目加上稍後推出的將軍澳日出康城四期，共可建約6,000伙住宅，說明這類項目的重要性。
在政府找到穩定的長遠土地供應之前，料仍將持續壓市措施，或許樓價往下慢慢調整亦是港府預期之內，在這個不穩定的形勢下，料發展商仍將持保守態度投地補充土儲。作為港府可控制範內的措施，筆者贊成港府進一步研究適度放寬地積比率及逐幅檢討各「綜合發展區」的規劃，以便加快住宅的供應。
另一方面，鐵路站上蓋項目能否如期成功招標，是能否達致20,000伙目標的關鍵。這些項目投資規模較龐大，技術上涉及鐵路工程及額外成本、商場分紅比例等，而最有影響力是補地價金額的高低。
上訴機制可以改善
另外，發展商面對港府雙辣招遏市，賣樓訂價不能像以往比同區二手樓有若干溢價，而銷售進度比以往慢，加上近來建築費上升，於是投標鐵路上蓋項目時都顯得格外謹慎。建議當局檢討各個涉及的環節，以增加鐵路上蓋項目的吸引力。
還有優化補地價機制，最終可以令市場住宅供應增加。就地政總署處理補地價這個程序，不少私人申請項目便因為不接受該署的補地價要約Premium Offer而不能進行或被擱置。筆者理解該署面對工作壓力大，兼且補地價金額是代表政府公帑收入作把關，必須公平及公正，但現時申請者雖然可提出上訴Premium Appeal，但最終決定權還是在署方之內。
筆者建議優化上訴機制，如申請者不同意該署的補地價要約，可上訴至獨立第三方如土地審裁處，加設合理時限，雙方可聘請專家撰寫報告，由裁決者聽取証供後，裁定最終補地價金額。
香港專業人士協會副主席及註冊專業測量師（產業測量）陳東岳