2017-04-27
經濟日報
西鐵錦上路站1期項目在周初截收意向後，昨日火速招標，沿用一口價方式，價高者得，分紅比例劃一5%，下月24日截標。招標方式簡單，預計吸引不少中港財團參與。
據了解，項目沿用西鐵物業的「一口價」招標模式，即由入標者出價競投，價高者得，發展商亦須支付固定5%的分紅比例。
反應料踴躍 新地會德豐研入標
項目可扣減的建築成本上限則為80億元，專業費用為4.35億元，一旦總建築成本達84億元，多出的金額會計算入分紅的部分，以保證政府的賣地收入。以可建樓面123.7萬平方呎計算，即每平方呎可扣減的建築成本約6,790元。
招標條款規定發展商須支付項目的前期工程費用，金額涉及約3.55億元，同時發展商亦須負責興建泊車轉乘涉及的泊車位，分別提供610個私家車位及45個電單車位，有關設施雖然不計入可建樓面之內，但所涉及的建築成本，相信亦會反映在發展商入標出價之中。
早在元朗、錦田建立起住宅王國的新地（00016），集團副董事總經理雷霆稱，項目交通方便且具規模，會研究入標；而近年積極投地的會德豐地產，常務董事黃光耀亦稱會研究入標。
94幅潛力地 已完成改劃用途
另外，政府繼續積極造地，發展局局長馬紹祥於立法會會議上指，截至今年4月中，規劃署物色210多幅具房屋發展潛力用地中，有94幅已完成改劃用途，較上季再增1幅，面積涉178公頃，提供約11.5萬伙，當中6.84萬伙撥作公營房屋，私樓則佔4.6萬伙，另有20幅則已展開改劃程序，料提供1.08萬伙。
撰文:
余敏欽