2018-10-23
經濟日報
【本報訊】港鐵（00066）何文田站第2期項目昨日共接獲8份標書，略勝於第1期項目，符合市場預期，入標情況未受山頂文輝道地皮流標影響，當中高銀集團再度入標競投，謀再下一城。
高銀謀再下一城 擴協同效應
在山頂地皮流標陰霾下，較早前市場憂慮何文田站2期招標反應，惟項目昨日接獲8份標書，相較兩年前第1期項目接獲的6份標書多出2份，當中不乏大型發展商，或者合組財團競投，市場反應屬理想。
是次入標的發展商大多數之前亦有參與第1期項目的競投，包括奪得第1期項目的高銀集團，是次再度參戰，在兩期項目組成更大協同效應下，中標機會被看高一線。
至於之前分開競投的會德豐地產及新世界（00017）今次則合組財團，增加中標機會，而信置（00083）亦找來中國海外（00688）合資競投，嘉里（00683）、華懋雖然首度參與競投何文田站項目，不過前者曾經在區內發展常盛街項目皓畋，熟悉區內市況，亦有利其規劃出價競投。
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國稱，8份標書屬於正常水平，未有受山頂地皮流標影響，相信因為項目不屬於超級豪宅的設計，單位定位及規模比較容易獲市場吸納。
港鐵分紅比例降 增吸引力
項目位於可建樓面最高63.93萬平方呎，提供900至1,000伙，雖然補地價水平達74.86億元，樓面地價1.17萬元，創鐵路項目新高，不過分紅比例下調至25%，以增加項目吸引力。
發展商需要支付一筆前期費用予港鐵，以競投項目發展權，目前市場就整個項目（連同補地價）估值介乎115億至128億元，樓面地價每平方呎約1.8萬至2萬元。