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珠海惠州新區 恐淪鬼城 憧憬港珠澳橋高鐵 發展商大舉起樓

2014-05-07    明報
【明報專訊】港人的「後花園」、距離深圳一小時車程的惠州和珠海,極可能成為下一個「鬼城」。憧憬大深圳、港珠澳大橋概念,發展商近年大舉在新城區起樓,但記者日前現場直擊發現,周邊配套不足,人煙稀少,包括佳兆業(1638)、花樣年(1777)等發展商的部分樓盤,仍是一片荒蕪景象。有學者直言「房子蓋在不該蓋的地方」,加上今年中央收緊信貸,樓市交投急跌,業內人士指若市况再惡化,此類新區將首當其衝,淪為鬼城。 斗門作為未來對接港珠澳大橋重點區域,是珠海今年樓市供應主力,珠海3月新開工的12個項目,至少一半來自斗門;但在項目集中的湖心路,新盤周邊連行人路都未修好,沒有商店,生活起居非常不便。 位置較遠的佳兆業御金山,被農地包圍,如孤零零的空城。項目早在2012年底陸續交樓,記者在現場鮮有遇到住客。佳兆業公司秘書張鴻光稱,該項目成本很低,售價不高所以賣得不錯,未來會建設配套。 主打高鐵「深惠半小時生活圈」的惠州大亞灣區,比斗門開發得更早,大部分物業銷售不俗,但現場所見,樓盤空置率極高,商舖閒置,街上地產代理比行人還要多。其中翠堤尚園交樓1年多,依然空蕩蕩。住客甘女士告訴記者,該盤入住率僅兩成,「許多買家在深圳打工想搬過來,但是在惠州沒有合適的工作」。 先賣樓後建配套 人口難遷入 合富房地產經濟研究院院長龍斌認為,新城區一般都是先賣樓,後建配套。政府需有長遠的規劃,沒有產業支持,人口難以遷入,配套必然脫節,項目空置率高,物業難以升值,形成惡性循環。大亞灣區近年均價一直偏低,花樣年當地新盤花郡均價僅4500元(人民幣•下同),不到深圳均價的兩成,當地不少發展商打出借首期、現金回贈等優惠。 學者:樓市續差 鬼城愈來愈多 至於新區另一個賣為旅遊地產,圖吸引港澳、深圳客來度假,北京大學公共經濟研究院譚世同直言,像大亞灣這類新區不適合度假,「政府缺乏引導,發展商沒有後續運營,該建酒店和旅遊設施的地方,只蓋了房子」。中原地產華南區總裁李耀智坦言,當樓市波動時,面向投資旅遊需求的樓盤受衝擊最大。 多地樓盤出現減價恐慌,譚世同預計,今年樓市將進一步惡化,因房貸收緊、人民幣貶值、政府反貪,對樓市都是負面信號,「已經建好的樓盤消化不了,鬼城只會愈來愈多」。 珠海銷售面積微升 惠州急挫 統計局數字顯示,今年第一季,珠海商品房銷售面積按年僅增0.3%,是21個月以來最慘淡的,庫存更飈升至19,698伙,以3月成交量計算,去貨周期高達23.6個月,遠高於6至9個月的健康水平。惠州首季商品房銷售面積亦按年下跌62%,以截至3月底的可售面積計算,去貨周期達15個月。整個珠三角今年首季度商品房銷售面積則按年倒退11%。 (珠三角直擊) 明報記者 甄佳佳