2018-08-08
星島日報
(星島日報報道)團結香港基金昨日發表「強化版東大嶼都會」計畫，提出在交椅洲附近興建人工島，建造一個二千二百公頃，或相等於半個九龍的「東大嶼都會」。基金指要徹底解決土地及其引申的問題，惟有依靠大規模填海造地，指島上預留約三成用地，可建二十五萬至四十萬個單位，容納七十至一百一十萬人口，又指未來可興建多條鐵路及公路，連接新界、人工島及市區。不過在多番追問下，基金都沒有公開項目總成本。
土地大辯論將到最後階段，特首林鄭月娥早前高調力撐填海，由前特首董建華牽頭成立及擔任主席的團結香港基金，昨日亦「和應」，提出大幅擴大政府擬在大嶼山及港島之間的中部水域填海興建「東大嶼都會」人工島的規模，由原來的一千公頃增加至二千二百公頃，約等同半個九龍。
基金副總幹事黃元山指，香港過去依賴填海興建多個新市鎮，由於過去十多年填海幾近停止，令土地開發不足，導致出現房屋供應問題，亦令香港的平均居住面積只有一百七十方呎，遠低於新加坡、深圳及東京等城市，樓價亦遠超負擔能力。要長遠解決問題，只能依賴大規模填海造出平坦的用地，提供房屋及其他工商業用地，形容是「唯一可扭轉乾坤的方案」。
他續指在計畫中，島上會預留兩成八至三成二土地，即最多約七百公頃用地，用作住宅用途，可提供二十五萬至四十萬個住宅單位，容納七十至一百一十萬人口，當中七成房屋都會是公營房屋。而其他土地，就可作工業及康樂設施之用。基金又指在交通方面，計畫提出建立最少三條鐵路及三條公路，令人工島與新界西北、大嶼山、人工島及港九市區連接，亦有助紓緩現時已超出負荷的現有鐵路線。
基金會指如落實建議分階段展開工程，最快可在十一年後遷入首批居民，第二階段在十五年後完工。不過基金會昨被多番追問整個項目的發展成本，黃元山只提及每方呎的填海成本約為一千三百六十元，另外基建成本就額外再增加每方呎約六百五十元，並未有公開總成本。基金總幹事鄭李錦芬認為，成本受不同因素影響，現階段不能提供估算。
另外，基金會一直都重申本港未來要九千公頃用地發展。昨日被問及要如何達致此目標時，黃元山指此計畫只是朝有關方向「拉近一步」，仍需要通過如發展新界新發展區等方式，繼續增加用地。至於計畫下，島上的人口密度及居住面積有多少時，基金會就指研究只屬初步，暫未能提供有關數據，需待政府詳細規劃，但指地積比約會有四倍。