2017-04-14
經濟日報
隨着鐵路用地加快推出，今年首季補地價金額達82.1億元，按季升24%，創8個季度新高，當中何文田站第一期，上月以逾62.82億元完成補地價。
16/17財政年度 按年減4成
地政總署公布，今年首季補地價收入錄得近82.1億元，按季增加24%，統計2016及17財政年度合共錄得119.5億元補地價，則按年減約4成，相信主要原因為政府年內積極批出多幅官地。
至於今年首季的補地價金額，為2015年第一季後、8個季度高位，主要靠港鐵（00066）項目獨撑。期內所錄得25宗契約修訂、4宗換地，以及兩宗私人協約批地，扣除其中16宗為不涉及補地價的技術性修訂，其餘15宗共涉及82.1億元補地價。
其中最大型為高銀金融、華融及港鐵等合作發展何文田上蓋項目第一期，項目於去年12月批出，上月剛完成補地價，涉及逾62.82億元，已佔期內補地價總額的77%。
另外，中環長江集團中心（中環皇后大道中2號）以3.5億元進行補地價，據了解，涉及其中140個車位，將改成70個雙層機械泊車位，令公眾車位數量維持800個。而本來用作停車位的地方，將改作零售用途，樓面最高可達3.2萬平方呎。本報向長實（01113）查詢，惟截稿前尚未獲回覆。
第二季收入 料維持平穩
由華懋發展的灣仔軍器廠街2號及軒尼詩道1號熙信大廈，項目正進行重建成商廈，早前亦斥資約1,656萬元進行補地價。
展望未來，港鐵黃竹坑站第一期項目於今年1月已批出，由路勁基建（01098）及平安不動產投得發展權，市傳項目補地價金額約46.84億元，有望於本季完成補地價，相信可令第二季的補地價收入維持平穩。
撰文:
鍾綺敏