2014-04-30
經濟日報
隨着發展局局長陳茂波抨擊推地不力，港鐵（00066）推地步伐明顯加快，日出康城4期由招收意向到順利批出僅一個多月時間，預期年內大圍站等項目，亦會加快推出。
陳茂波批港鐵 3年零供應
發展局局長陳茂波在今年2月底公布賣地計劃時，點名批評港鐵在土地供應上「幫唔到手」，過去3年所批出的鐵路項目，都是由政府持有的西鐵項目，但港鐵則未有批出任何項目。
港鐵自2010年批出西鐵柯士甸站上蓋項目後，雖然曾推出馬鐵大圍站上蓋項目、輕鐵天水圍天榮站項目，但最終都是「流標」收場，連累港鐵被批評為「零供應」，發展局甚至表明研究回購前後兩度流標的天榮站轉作居屋發展。
隨着政府施壓，港鐵推地步伐明顯加快，隨即在3月中推出日出康城4期，經過1個多月招收意向書、標書的過程，便在昨日批出項目，其中項目截收標書的時候在周一（28日），港鐵審批時間僅得1日，速度之快甚為罕見。
測量師：避流標港鐵速批
事實上，亦有測量師指出，港鐵為配合大股東港府的推地計劃，即使發展商開出的分紅條件不太理想，不排除港鐵亦會接受，避免再度出現項目流標的尷尬局面。
因此，市場憧憬港鐵亦會加快在年度內，推出大圍站上蓋項目及日出康城5期項目，合共涉及4,650伙供應，其中大圍站佔地約52萬平方呎，住宅及商場樓面分別約佔205萬及65.3萬平方呎，可提供約2,900伙。
撰文:余敏欽