2014-04-30
經濟日報
新地（00016）力壓區內大地主長實（00001），奪得將軍澳日出康城第4期項目，預計總投資額約90億元，預計日後開售實用呎價近9,000元。
港鐵（00066）昨宣布，日出康城第4期由新地附屬公司寶殷有限公司投得，其餘兩間發展商為長實、恒地（00012）。
日出康城所在的將軍澳86區一帶，過往一直是長實「主場」，除了先後投得康城第1至3期的發展權外，亦與捷和神鋼合作重建將軍澳85區多間鋼廠成住宅，多個項目所涉及的單位多達1.1萬伙，因此市場一直相信長實會「再下一城」奪得日出康城4期的發展權。
市場料分紅比例較佳
有市場人士估計，今次新地能夠成功在區內「大地主」長實手中奪標，相信與標書內開出較佳的分紅比例予港鐵有關。
新地副董事總經理雷霆表示，高興投得項目，形容地價合理，其他條件亦優惠，工程較以往其他港鐵項目簡單，主要發展中小型住宅單位，總投資額90億元。
日出康城4期涉約1,600伙，若以發水10%後總樓面144.8萬平方呎計算，每平方呎發展成本約6,215元，假設實用率為83%及利潤20%計算，估計將來開售實用面積呎價近9,000元（建築呎價7,458元），會較同區首都、領凱等日出康城1、2期二手實用面積呎價7,600至7,900元高出14%至18%不等。
有測量師認為，以發展商品牌效應，有能力達至預計開售呎價，但發展商能夠與港鐵分享利潤的空間不大，估計新地提出的分紅比例只是稍為高於其餘兩間發展商，並不會太高。
學者：地產商愛分散投資
城大建築科技學部高級講師潘永祥則認為，與過往發展商有「霸地頭」意識不同，現時樓市不明朗，發展商反而想分散投資，因為不一定是區內擁有最多地的發展商最進取。
根據協議，中標的新地須首先支付入場費2.9億元，以及全數27.1億元的補地價費用，而物業出售所得的售樓收益，則由發展商自行提出給予港鐵的分紅比例。
撰文:余敏欽