2017-04-01
星島日報
(星島日報報道)政府近年穩定推出多幅商業地皮，當中最受矚目的中環美利道商業地及啟德酒店/商業百億地王，均於昨日起招標，招標條款首度曝光，規定兩項目均不可拆售，市場料雖略為影響財團出價，但亦無阻兩地吸引力，獲多家財團率先表興趣競投。其中罕有供應的中環地皮，「身價」可達180億元，呎價高達4萬元，料無論地皮或呎價均有力創全港新高；另一幅啟德用地估值亦逾130億元。
政府日前一口氣推出2幅商業地王，並於昨日起開始招標，市場均相當重視兩地的招標條款，當中最受矚目的美利道商業地王，位處中環核心地帶，由於前身為停車場，因此財團在興建該商廈時須提供足夠的車位，業內人士一度擔心有關條款會影響項目的發展樓面。
據昨日曝光的招標文件顯示，中標財團需興建逾300個停車位，分別由財團私人擁有及提供予公眾使用，上述面積須計算入總樓面面積之內，惟若停車場設置於地庫內，財團可申請不將上述面積計算入總樓面之內；另外，中標財團日後亦不可把項目拆售。
泛海國際執行董事關堡林表示，該地皮位處港島核心地段，供應罕有，對該地皮感興趣，惟對於會否競投項目，則需仔細研究招標條款後再作決定。
理想城市企業估值部主管張聖典認為，有關車位安排的條款，可釋除財團擔心停車位將扣減可建樓面的情況，有利項目發展；惟因應項目禁止拆售，對未來回報有重大影響，將成財團出價時的一個考慮因素。
對於項目的海景因素，張氏指，地盤前方為樓高逾20層的和記大廈，以地盤建築高限190米計算，日後可建約50層，料日後中高層以上的大部分單位，均可坐擁維港海景，有助項目「身價」提升。
惟有個別本港發展商指，興建地庫樓層的開支，較一般樓層高出3至4倍，而且會導致項目發展難度大增，因此未必會採用有關方法；另外，雖然近年多家本港發展商，均不願搶高地皮競投住宅項目，惟由於商業項目可作長線持有，有利集團長遠發展，因此料項目將吸引多家本港財團高價競投。
美利道商業地本為廉署總部，後為美利道停車場，近年經城規會改劃為商業用地，為96年香港站上蓋發展（即國金二期）推出以來，中環首幅政府供應的商業地皮。業內人士估計，地皮估值由逾160億至180億，呎價3.5萬至4萬元，均有力創全港新高。
至於另一幅於同日開始招標的項目，為啟德第1F區2號商業及酒店用地，毗鄰日後落成的啟德港鐵站，市場估計樓面呎價達7000元，可建達191萬多方呎，地價最高約130億元，料將創九龍區新高。
招標文件列明，中標財團同樣不可把物業拆售，並要求中標財團興建地下商店街，其總樓面不得少於約1.36萬方呎，並需提供出口連接啟德站，以及毗鄰的商業項目。