2017-01-24
星島日報
(星島日報報道)港鐵最近推出的黃竹坑站一期住宅地皮，為港島區過去三十年首個鐵路上蓋項目，於昨日截收意向，旋即成為市場焦點，勁收三十九份意向書，數量之多，創鐵路上蓋項目歷來紀錄，為是次「地皮爭奪戰」拉開序幕。遞交意向財團多元化，除本港大型發展商外，亦有多家中資財團有意爭逐，市場估計每方呎補價逾一萬三千元，總額逾七十五億元。
自南港島線通車後，港鐵隨即準備推出黃竹坑站一期項目，為港島區過去三十年首個鐵路上蓋項目，項目於昨日截收意向，港鐵發言人指，項目共收三十九份意向書，會編訂經甄選投標者入圍名單，以邀請發展商或財團遞交正式投標文件，並盡快推出招標安排。
是次遞交意向的數量相當理想，翻查資料，錄得的意向書數量，創港鐵項目最多的紀錄，打破去年何文田站一期項目及一五年將軍澳日出康城七期共收二十八份意向書紀錄。
入意向財團相當多元化，大型發展商包括長實、新地、恒基、新世界、信和、嘉華、嘉里、會德豐、南豐及華懋等，而中小型發展商包括英皇、麗新、遠展、帝國集團、建灝地產、莊士中國及泛海等。另外，項目亦吸引最少八家內房財團競投，包括近來接連高價搶地的海航集團等，佔總入意向財團數量逾兩成，由此可見內房財團對優質地皮情有獨鍾。
華懋銷售部總監吳崇武回應時表示，該集團入意向書表興趣競投，全因項目屬鐵路上蓋物業，目前傾向以獨資參與競逐。
英皇高級物業主任劉超群表示，項目鄰近港鐵站，區內發展日漸完善；集團同時亦有興趣競投將於下月截標、鄰近鴨脷洲利南道政府地皮。
遠展地產部總經理朱寶林表示，近期一手市道暢旺，當中以靠近港鐵站的項目最為吸引，即使定價較高，惟仍有不俗銷情，因此集團亦決定入意向表興趣競投今次地皮，但強調近期樓市快上快落，變化較股票市場更大，因此即日入標出價亦會審慎。
談及最近港鐵項目，分紅比例達三成，他指集團將進一步研究有關條款。此外，集團亦會入標競投鴨脷洲利南道住宅地。
另外，項目亦吸引多家中資財團入意向，中信泰富物業代理董事關潔瑩表示，鐵路項目供應少，加上景觀佳，競爭大屬預期之內，惟集團今次亦有入意向。龍光地產投資發展部副總經理林力山表示，項目位置優越，有南港島線作為配套，料分紅比例會是理性，看好本港樓市發展，因此每當有地皮批出，集團均會研究競逐。
理想城市企業估值部主管張聖典表示，從入意向書數量可看到項目相當吸引，惟由於項目總投資額超過一百億元，發展規模相當大，因此認為最終入標財團不會太多，料部分會以合資競投以減低風險。
因應近年有多幅地皮以高價批出，市場估計每方呎補價，亦由項目推出時約一萬二千至一萬四千元，上升約一成，最新每方呎估值介乎一萬三千至一萬五千元，估計補價總額介乎七十五億至八十六億元。
事實上，本港對上一幅位於港島的鐵路上蓋住宅項目，為一九八七年招標的筲箕灣西灣河站，現時發展成欣景花園，項目最終由新世界投得，共有四座，提供逾七百多伙。