2017-01-18
經濟日報
南港島線上月通車，港鐵今起推出黃竹坑站第一期招收意向，市場估值接近百億元，每平方呎樓面介乎1.4萬至1.7萬元，將於下周一截收意向。
港島地皮供應少，隨南港島線上月正式通車，港鐵隨即推出黃竹坑站項目，並公布今日起（18日）為項目第一期招收意向書，下周一（23日）截收意向，項目預期可建2座住宅樓宇，提供約800伙。
樓面面積達57.7萬呎
黃竹坑站項目由香葉道、警校道及南朗山道所圍繞，為黃竹坑邨舊址，鄰近香港仔消防局，今次推出的第一期位於南面用地，佔地約1.1公頃，即約11.8萬平方呎，屬於純住宅發展用途，住宅樓面上限為57.7萬平方呎，將於2022年落成。
港鐵表示，完成邀請有興趣的發展商提交發展意向後，將編訂投標者名單，邀請合適的發展商提交正式標書。
繼政府上周加推鴨脷洲利南道海景地，南港島再有地皮供應，市場對項目估值樂觀，估值介乎80.77億至98.08億元，每平方呎地價由1.4萬至1.7萬元。
區內新盤南區•左岸項目現時實用呎價約2.2萬元；深灣9號則約2.6萬元。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文指，市區大型住宅地供應有限，項目位於鐵路站上蓋，交通方便，預計連同地價及投資額將超過百億元，料有中資財團合組本地發展商競投，預計最終入標數約10份。
另外，整個黃竹坑站項目總樓面逾500萬平方呎，可建14幢樓高約27至38層住宅物業（另設3至5層基座），提供約4,700伙，以及商場部分。若單一招標，單是地價金額或達700億元或以上，連同建築成本等，全個項目總投資額恐達數百億元，市場僅有少數大型發展商能接受，為避免流標的風險，故此政府與港鐵將分期推出黃竹坑站項目。
撰文:
鍾綺敏