政府將啟福道一帶兩幅政府用地改劃成商業發展，連同九龍灣行動區，整個九龍灣海濱7幅用地，合共提供近千萬平方呎住宅及商業樓面，打造成臨海的商業及豪宅區。
根據啟德發展區原有規劃，屬於前南停機坪部分，大部分用地劃作「政府、機構或社區」用途，用作興建醫院等社區設施，不過政府去年檢討啟德土地用途，建議將第3A區、第3B區以及第3E區的3幅用地改劃成商業及住宅用途，額外增加約424萬平方呎樓面。
啟德3B區地 或拆細建商廈群
位於臨海的第3B區用地，面積多達40.9萬平方呎，將作商業用途，由於屬臨海地皮故此發展密度相對較低，地積比率5.8倍，可建樓面近237萬平方呎，規模相較中環國金2期（總樓面195萬平方呎）還要大2成，規定建築高度限制為80米（主水平基準上．下同）。
由於地皮規模及面積較大，不排除政府將「拆細」為3至4幅規模較細的商業地分階段推出，每幅可建樓面約60萬至80萬平方呎，以興建多幢商廈群。至於在啟福道以南的第3A區5號用地，面積約14.5萬平方呎，地積比率達8倍，可建樓面約116萬平方呎，可以打造成具規模的甲級商廈，以建築高度限制100米計算，預計可建兩幢20多層的商廈，每層樓面約2萬平方呎。
3E區兩地拓住宅 涉逾千伙
另一方面，位於祥業街、啟興道一帶，因應同區工廈及貨倉轉型成住宅發展，故此政府將第3E區1號及2號用地改劃成「住宅（乙類）」用途，擬作私人住宅發展，可建樓面約71.4萬平方呎，估計能提供逾千伙中小型單位。
除了啟德南停機坪將帶來大量住宅及商業供應外，政府亦計劃搬遷常祥街、啟福道一帶的廢物轉運站及驗車中心，作為九龍灣行動區，用作酒店、辦公室等商業發展。當中鄰近企業廣場3期的九龍灣廢物轉運站用地，佔地約16.9萬平方呎，基座將作為零售及公共交通交滙處用途，而上蓋則興建1幢辦公室，以及1幢酒店及辦公室混合發展，總樓面達202.4萬平方呎。
至於作為未來啟德單軌列車車廠的啟福道用地，除了基座作為零售、餐飲等用途外，上蓋將興建3幢商廈，包括兩幢為辦公室、一幢作為酒店發展，總樓面合共194.8萬平方呎。
同時，政府在過去兩年已經陸續將兩幅位於行動區內的商業地推出招標，分別由億京及領展（00823）牽頭的兩個財團投得，涉及約137.4萬平方呎樓面。
撰文:
余敏欽