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「滬港通」利投資 二手價近見底

2014-04-22    經濟日報
撰文:伍創業 香港置業高級執行董事 欄名:大行觀點 曾於2007年令香港股市炒上近32000點歷史高位之「港股直通車」憧憬的微調版正式開通。 滬港股市直通車(滬港通)終於塵埃落定,滬港兩地之投資者於約6個月後將可互聯互通,投資於對方股市之部分股票。筆者認為,雖然這並未直接利好樓市表現,但對整體投資氣氛而言卻是相當利好,相信有助提振投資者之樂觀情緒及入市信心,間接刺激樓市交投。 復活節期間 新盤群出 樓市方面,在剛過去的復活節,一手樓市「百花齊放」,包括瓏山1號、蔚林等新盤均來勢洶洶吸客,市場消息指銷情亦不俗;而凱譽、麥花臣匯等新盤亦如箭在弦準備推售。筆者認為,鑑於「五.一」黃金周在即,相信一手定必承接近期之旺勢繼續熱鬧。另一方面,近期二手業主跟隨一手下調叫價,令二手交投出現回升之勢。 根據土地註冊處最新資料顯示,4月截至14日止,二手註冊暫錄得1,826宗,較上月同期僅900多宗大升近1倍(即95%),而在本月餘下時間,在二手業主議價空間擴闊下,料二手註冊量勢必進一步攀升,料全月有望升至約4,000宗註冊,是去年7月以來再度重上逾4,000宗水平,創9個月新高。 持貨強 樓價料再跌10% 筆者相信,本港樓價已接近見底,相信短期內大幅進一步下滑的機會微乎其微,原因有二。首先,根據筆者觀察所得,最近不少發展商推售之新盤均以餘貨為主,在地價逐步提高加上本身土地儲備漸趨減少下,相信一眾發展商亦難以長期以平價賣貨,所以樓價是震盪難免,或最多進一步跌約5%至10%左右,但相信難以出現恐慌性拋售;另外,站在用家角度,在政府「3D」辣招影響下,普遍用家起碼會持貨1年半至2年左右時間才會考慮換樓,而目前本港經濟基調向好,業主持貨能力強,不可與1997年金融風暴或2008年金融海嘯時之情況相比擬。在換樓需求被窒礙下,業主亦沒有大減價放盤求換樓之需求或空間,故相信樓價未來再大跌之機會不高。