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4873伙已批售待推出 5成上車盤

新盤供應堆積,已獲批售但尚未推出的項目升至4,873伙,推算2,500伙為上車戶型,佔逾半數,有學者預期,發展商愈遲推風險愈大,料會出現搶閘推盤情況。 去年政府批出1.7萬伙預售樓花同意書(俗稱售樓紙),創12年新高,但全年推出的全新盤(包括舊契項目)只有1.5萬伙,令新盤供應滾存。據本報統計,現時已獲售樓紙、可隨時推出的單位,合共4,873伙,較上月同期的2,901伙急增7成。綜合發展商資料及批地條款推算,上車戶型估計逾2,500伙,鐵路及啟德項目供應佔最多。 一手供應滾存 首季料激戰 其中由新世界(00017)牽頭的荃灣柏傲灣,逾6成單位為開放式至2房間隔,涉逾610伙。嘉華(00173)啟德嘉匯的900伙中,亦有7成為1至2房,估計逾630伙。至於新地(00016)西九龍匯璽,75%單位面積須小於538平方呎,按比例推算亦有逾780伙。 連同新地旗下屯門珀御(321伙),以及其士(00025)與寶聲合作的馬頭角津匯(175伙)計算,相信隨時應市的單位中有逾2,500伙為2房或以下。 事實上,長實地產(01113)、新地及新世界,已先後公布今年首季將推出3盤,涉逾5,200伙。其中柏傲灣料日內連環公布樓書、開放示範戶及開價,料能趕在啟德1號(II)開售前截擊,勢進一步瓜分啟德1號(II)及元朗Grand YOHO第2期客源,令新盤戰更為激烈。至於豪宅及洋房方面,亦有386伙供應,並聚焦沙田九肚山,雲端及尚珩有機會同期應市。 值得留意的是,現時正申請預售、並已公布計劃首季推出的,尚有啟德天寰(822伙)、荃灣海之戀(970伙)及北區高爾夫.御苑(590伙)。今年首季供應變數仍大。 城市大學建築學部高級講師潘永祥認為,現時的市況對市民較為有利。他解釋,相比去年年底,買家入市態度已顯得相當謹慎,雖然樓價的勢頭仍然上升,但一手每年不論在土地供應、成交量及落成量3方面,都能維持在1.5萬伙左右。 學者:發展商或搶閘推盤 他續指,在供應滾存、加息及經濟不明朗負面因素影響下,發展商如果留起項目不推出,將會面臨在市況逆轉時推盤的風險。他認為,到第二季及下半年,新盤是否仍能加價推出仍有疑問。 他直指,發展商當然會在現時搶先推售,但一貫營銷策略仍會維持,例如限量、逐少推出單位,被免滯銷會影響市場氣氛,故建議買家最後仍要以其實際的定價為準。 撰文: 梁永祥