2017-03-09
經濟日報
近年掀起的細價樓搶購狂潮，其中一個主要動力就來自父母資助上車，產生「買樓靠父幹」的現象。
不過隨着上一代的購買力透支，上車盤亦愈來愈貴，新一輪的細價新盤推出，市場有否能力承接？
樓價持續上漲，早已脫離一般市民的購買力，惟發展商推出一個又一個細價新盤，即使開出高價，仍然能夠銷情理想，往往有一批廿四孝父母資助缺乏首期子女上車置業。
事實上，從統計處最新公布的2016年中期人口統計數據所見，全港121.7萬個擁有自置居所物業的家庭之中，有79.9萬戶已供滿樓，數目相較10年前61.3萬戶，大幅增加30%，而這批無樓按負擔的業主，將有餘力幫助自己的兒女解決置業難題，因此早前就曾經有調查指近4成上車客買樓靠父幹。
新供應續增 置業人口卻減
不過，這種高樓價情況下衍生的買樓靠父幹現象，並不一定可以持續，過去日本80、90年代亦曾出現一層樓三代人供的現象，其後因經濟轉差，樓市陷入多年的低迷。
值得留意的是，經過近幾年的高樓價，消耗了不少父母輩的購買力，但未來新樓卻是持續增加，每年供應逐步逼近1.8萬、1.9萬伙，有限的購買力終有一日為持續的供應所耗盡。
尤其從統計處的數字反映，隨着嬰兒潮一代日漸老去，介乎25至44歲的常見置業年齡人口數目，由10年前的101.5萬減少1成至2016年的92.3萬人，而在未來10年減少的情況將會更為明顯。人口持續減少，置業上車需求亦會降低，成為日後樓市隱憂。
撰文:
余敏欽
報道系列: 上車路漫漫系列