2017-03-03
經濟日報
規劃10年的觀塘安達臣道前石礦場成短中期供應重地，下年度先推兩住宅地，估值共49億至68億元，當中鄰近配水庫規模較大地皮享開揚山巒景，料成區內地價參考指標。
安達臣道石礦場鄰近秀茂坪，約130萬平方呎樓面撥作住宅發展，提供9,410伙公私營房屋，私樓佔8成約7,530伙。是次推出的兩幅地皮，估計提供逾1,500伙。
近秀茂坪配水庫地 提供約1110伙
當中鄰近秀茂坪海水配水庫的用地，可作較高密度發展，地盤面積約11.4萬平方呎，以最高6.3倍地積比率計算，可建樓面約71.9萬平方呎，提供約1,110伙。該地皮位置地勢較高，據分區大綱圖顯示所見，建築物高限為主水平基準以上275米，預計日後可外望調景嶺一帶開揚山景，市場估值35.9億至50.3億元，樓面地價5,000至7,000元。
另一規模較小的地皮佔地約5.8萬平方呎，可建樓面25.9萬平方呎，擬建400伙，位於蕉欄樹東南方，周邊受多幅待推地皮圍繞，料日後大部分單位以望向市景為主，少數則可享山景，估值13億至18.1億元，樓面地價5,000至7,000元，屬於下年度賣地表中，市場估值較小的市區住宅地，相信將吸引中小型發展商爭奪。
附近一帶以公屋及居屋為主，要數同區上一幅批出為觀塘茜發道對出海景地，前身為茶果嶺石礦場用地，去年11月由會德豐地產以63.9億元投得，樓面地價7,729元呎。同區較新樓盤為觀月•樺峯，樓齡3年，現時實用呎價約1.2萬至1.4萬元，麗港城及匯景花園呎價則約1萬至1.3萬元。
安達臣道前石礦場屬新發展區，政府計劃拓展東九龍線，將連接觀塘線及將軍澳線的寶琳站等，並於順天、秀茂坪及寶達設站，預計2019年動工，最快2025年通車，同時設多條行人天橋連接觀塘市中心及將軍澳隧道。不過新線落成需時較長，區內中短期將面對交通及設施缺乏的問題。（系列之五）
撰文:
鍾綺敏
報道系列: 地皮尋寶系列