2014-04-11
經濟日報
【本報訊】政府計劃將元朗西鐵錦上路站及八鄉車廠，連同周邊土地作郊區市鎮發展，面積約相等於158個香港大球場，可建3.37萬伙公、私營房屋，錦上路上蓋最快可於2018年招標。
14地共785公頃 等於158大球場
整個郊區市鎮研究範圍達785公頃，涵蓋石崗軍營、錦田公路、蠔殼山及大欖郊野公園一帶，在規劃署完成初步技術評估後，認為其中152公頃用地具有發展潛力，面積約相等於158個香港大球場，但郊野公園、180.5公頃農地及14條認可村落，則不會進行發展，預計可容納9.28萬名人口。
鄰近石崗軍營機場 嚴管高限
發展區將會劃分為14幅住宅用地發展，其中9幅為私人住宅用地，地積比率約0.8倍至3倍，建築物高限約6至26層，每幅土地可建單位約289至6,060伙，合共約1.68萬伙私人住宅單位。
其中以西鐵錦上路站及八鄉車廠兩幅上蓋用地規模最大，消息人士表示，由於有關土地不牽涉收地，故可較快推出市場，預計可於2018/2019年度招標，短、中期供應約8,752伙。
但由於發展區鄰近石崗軍營飛機場，故設有較嚴格的高限限制，政府未能放寬發展密度，以增加區內的單位供應。
至於其餘的12幅土地，因牽涉私人業權，故將來需要收地，其中5幅會用作興建公營房屋，涉及約1.69萬伙公營房屋；尚餘要收地的7幅土地，則會用作興建私人住宅，涉及約8,049伙私營房屋。
高緯環球評值及專業顧問部董事張翹楚表示，由於牽涉收地，故會面對較大發展阻力，尤其是收回作私人住宅發展的土地，有可能會面對司法覆核。他建議，政府應該推出自願改劃土地用途的發展計劃，讓土地業主自行提出建屋申請，認為有助減低發展阻力，而且亦避免官商勾結的批評，估計區內樓面呎價約2,800至3,000元。