2017-03-01
經濟日報
位於柴灣港鐵站旁邊的工業小區，受惠於活化概念，多幢工廈已落實重建及改裝作商業發展，帶來約70萬平方呎商業樓面，逐漸轉型成小型新商貿區。
柴灣為傳統工業區，當中工業活動較頻繁的，主要在鄰近柴灣港鐵站的利眾街及祥利街一帶，以及東邊的柴灣工業城，形成兩個小型工業地帶。據《2014年全港工業研究報告》，利眾街工業地帶現時佔地4.15公頃（44.7萬平方呎），較2009年統計的4.36公頃（約46.9萬平方呎）略為減少，現時小區內的私人工廈有31幢，空置率為1.9%，較整體平均3.5%，低逾4成，可見區內工業活動維持頻密。
區內商業需求增 業主尋轉型
區內逾75%（24幢）工廈樓齡逾30年，當中近4成主要用作貨倉用途，其次為工廠及辦公室等居多，惟工廈業權較為分散，只有5幢屬於單一業權，略欠條件進行全幢活化改裝。
隨着區內公營房屋的發展，居民對商業及娛樂等需求增多，鄰近港鐵站的利眾街一帶工廈區的業主，亦積極尋求物業增值轉型的機會。其中由恒地（00012）持有的利眾街24號，相信為區內較早成功轉型的工廈之一，前身為兆孚工廠大廈，早年曾申請作酒店發展，最終落實重建為商廈，現時為東貿廣場，樓高36層，提供26層寫字樓及數層數據中心，涉及樓面接近20萬平方呎，以玻璃幕牆的設計成為區內重點商廈。
恒地東貿廣場 成重點商廈
受惠於政府推行的活化政策，區內近年至少3幢工廈項目已簽訂豁免書，會進行重建或改裝，預計將提供約50萬平方呎商業樓面。包括位於利眾街34號的寶源東丞工業大廈，上月剛完成簽訂特別豁免書，可增加作食肆、展覽廳、辦公室、商店及娛樂場所等10多項用途，大廈地盤面積約9,279平方呎，若作銀座式商廈發展，以地積比率15倍計算，預計可提供逾11萬平方呎樓面。
區內的祥利街26號的銀星中心，以及利眾街14至16號的德昌大廈，亦分別重建為商廈及銀座式商廈發展，涉及11萬及9萬平方呎樓面。預計多座工廈陸續重建活化，區內將迎來一番新景象。
值得留意的是，鄰近柴灣港鐵站的吉勝街2號，前身為柴灣工廠大廈，現時已改劃作綜合發展區，轉為公營房屋發展，預計最快今年內入伙。地盤佔地0.45公頃，改建前為樓高5層的無升降機工廈，屬於二級歷史建築物，大廈多年前起進行部分拆卸，並改建成公屋，命名為華廈邨，提供187伙公屋單位，涉及約102萬平方呎住宅樓面，當中接近85%更為400平方呎的單位，適合3至4人小家庭居住。
撰文:
鍾綺敏