2017-02-28
明報
【明報專訊】緊接上周五鴨脷洲地王天價批出，港鐵黃竹坑站1期項目昨截標，共獲14份標書，超出將軍澳日出康城1期的11份標書紀錄，創歷年港鐵項目收標之冠。項目同樣惹來中資財團垂青，4家內房入標競投，其中於上周以高價奪得鴨脷洲地王的龍光地產（3380），圖再下一城，獨資競投項目。
明報記者 甘潔瑩
港鐵（0066）公布，黃竹坑站1期物業發展項目收到14份標書。事實上，項目早前接獲多達39份意向書，已創港鐵項目獲收意向書數目新高。昨天入標的財團，中資佔約三成，內房除中海外（0688）、華潤置地（1109）、萬科置業（香港）外，上周伙合景泰富（1813）以高逾168億元投得鴨脷洲地王的龍光地產，昨亦獨資入標競投。
龍光地產投資發展部副總經理林力山表示，集團對港島南區有仔細研究，今次入標只是「照計數」。他指目前區內新盤成交呎價已逾3萬元，因屬鐵路上蓋項目，考慮到地皮位置、景觀、交通等因素，並重申集團只是按市况及數據而出價競投，並非外界指高價搶地，集團亦有做好風險管理。
中資入標佔約三成
本地入標財團則除長實（1113）、新地（0016）、嘉里建設（0683）、恒地（0012）、會德豐（0020）、華置（0127）、華懋等外，新世界（0017）伙拍南豐、遠展（0035）合組財團；至於信置（0083）伙內房世茂房地產（0813）、嘉華國際（0173）、永泰地產（0369）、資本策略（0497）及爪哇控股（0251）合組財團競投。會德豐地產高級經理何偉錦表示，是次獨資入標，入標價已把鴨脷洲地王的因素計算在內。他表示，地皮位於港鐵上蓋，環境優越，高層戶可享海景，故獨資競投。
會德豐：入標已計及鴨脷洲地王因素
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，入標數目合乎預期，發展規模大，估計項目整體投資額將以百億元計，相信發展商會各自計數。雖然有中資參與，但此項目與鴨脷洲地皮不同，港資發展商比較了解與港鐵合作模式，料有一定優勢。
市場預計投資額逾百億
黃竹坑站1期項目位於黃竹坑站上蓋南面，地盤面積約11.8萬方呎，住宅樓面57.6萬方呎，預計可建兩座住宅，涉約800伙，料2022年落成。項目補地價約46.84億元，每方呎樓面補地價約8119元，除分紅比例固定為35%外，另發展商需出一口價競投。項目亦加入限呎條款，最少要有180伙實用面積須小於538方呎，而中標者亦須負責興建中度弱智人士宿舍及綜合職業康復服務中心。