2017-06-01
經濟日報
去年底港鐵南港島線通車，鴨脷洲海怡半島肯定為最大得益者，既大幅縮短對外交通時間之餘，連帶屋苑呎價亦水漲船高，5月份實用面積平均呎價更一度突破1.8萬餘元高位。
賣盤緊張 2房接近零供應
港鐵通車後首一、兩個月，區內睇樓量大為增加，但落實租、買的客源並非如預期所願。畢竟海怡屬用家市場，盤源流通量受額外印花稅（SSD）所限，賣盤已愈見緊張，目前市場上已交吉的鎖匙盤不足10個，2房幾近零供應。
中原海怡東翼第二分行首席分區營業經理盧鏡豪表示，以5月錄得的9宗買賣成交所見，大部分為3房套房間隔，個別優質大單位，如8座極高層F室，集園池海景於一身，實用面積呎價高逾19,000餘元，而同期不乏大單位呎價逾18,000餘元，促使平均呎價一度高於鰂魚涌太古城。
套3房主導 入場逾950萬起
海怡半島分作4期發展，臨海而建，除可享南丫島海景外，同時可享香港仔避風塘景致。戶型以3房套房為主，當中區分為套房，以及套房另加多用途房，前者動輒門檻逾950萬元，後者由1,000餘萬元起。至於目前市場最缺乏供應的2房，入場費逾835萬元，月租更直逼2萬元水平。
屋苑環境自成一國，以往住客依賴巴士及小巴往返港、九地區，但自港鐵南港島線通車後，乘港鐵至尖沙咀亦不消半小時，交通極為便利。商場亦大改造，為區內引進戲院等消閒設施，由交通至娛樂亦大為改善。
撰文:
陳嘉敏